NO.1: 다요 우파메카노
NO.2: 다요 우파메카노 피파
[앵커]
대한항공이 중장거리 노선의 기내 서비스를 착륙 40분 전에 마무리하기로 했습니다.
최근 난기류로 인한 항공기 사고가 잇따르면서,다요 우파메카노승객과 승무원들의 안전을 보장하려는 조치라는 게 대한항공의 설명입니다.
최광호 기자가 보도합니다.
[리포트]
지난 5월 발생한 싱가포르항공 난기류 사고,다요 우파메카노항공기가 불과 4.6초 만에 50여 미터를 떨어지면서 승객 1명이 숨지고 80여 명이 다쳤습니다.
카타르항공 여객기도 난기류를 만나 승객과 승무원 12명이 다쳤습니다.
[무파달 알리/카타르항공 탑승객/5월 26일 : "10초에서 15초 사이였는데 제 인생에서 최악의 15초였습니다."]
올 1분기 국적 항공기가 만난 난기류 발생 횟수는 지난해 같은 기간에 비해 두 배 가까이 늘어난 상황.
이에 대한항공은 중·장거리 모든 노선에서 기내 서비스 종료 시점을 최대 20분 앞당기기로 했습니다.
기존에는 항공기 하강이 시작된 뒤에도 서비스를 진행했지만,다요 우파메카노앞으로는 착륙 40분 전부터 기내식과 물 제공 등의 서비스를 중단하기로 한 겁니다.
항공기 하강 시 고도 간 온도 차이로 상승기류 발생이 잦은 만큼,승객과 승무원의 안전을 고려해 마련된 조치입니다.
갑작스런 난기류에 대비한 안전 수칙 준수도 강조했습니다.
[대한항공 관계자 : "좌석벨트 착용은 가장 쉽고 확실한 안전 수단입니다.좌석벨트 (착용 표시)등과 상관 없이,자리에서는 항상 벨트를 매고…."]
싱가포르 항공도 좌석 벨트 표시등이 켜질 때 기내식 서비스 중단을 발표하는 등 늘어나는 난기류에 항공사들의 기내 안전 대책도 강화되고 있습니다.
KBS 뉴스 최광호입니다.
■ 제보하기
▷ 전화 : 02-781-1234,다요 우파메카노4444
▷ 이메일 :
▷ 카카오톡 : 'KBS제보' 검색,다요 우파메카노채널 추가
▷ 네이버,다요 우파메카노유튜브에서 KBS뉴스를 구독해주세요!
다요 우파메카노 피파
:근데 지금은 제 주변에도 안 가거나, ‘명절날 공항에 사람들이 많다’ 이런 뉴스도 많이 나오잖아요.
다요 우파메카노,앞서 아바스 수반은 지난달 사퇴한 무함마드 쉬타예흐 전 총리 후임으로 지난 14일 무스타파 박사를 임명했다.