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극동아시아와 멕시코를 연결하는 FLX 서비스는 일본 오션 네트워크 익스프레스(ONE)와 공동 운영한다.파나막스급(4000TEU급) 컨테이너선 등이 투입되며,오토플러스오는 8월16일 중국 상해에서 첫 출항한다.
신규 FLX 서비스는 상해(중국)-부산(한국)-라자로 카르데나스(멕시코)-상해(중국) 순으로 기항할 예정이다.
HMM은 현재 아시아와 남미 서안을 연결하는 세 개의 서비스를 운영하고 있다.
HMM 관계자는 "미국과 인접한 멕시코로 생산시설이 집중되는 니어쇼어링(nearshoring) 현상 등 중국발 멕시코 화물이 증가함에 따라 신규 서비스를 개설했다"며 "서비스 확대를 통해 부산항의 수출입 및 환적 물동량 증가에도 도움이 될 것으로 기대한다"고 말했다.
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:인건비 감소, 연구 제한 같은 어려움이 커지면서 많은 이들이 과연 이공계 과정을 계속 이어가도 되는가 하는 근본적인 불안감에 휩싸이고 있기 때문이다.
오토플러스,모디 집권 후 인도는 세계 5위 경제대국으로 부상했으며 오는 2027년에는 미국과 중국에 이은 3위 경제국으로 부상할 것이란 예측도 나온다.