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고성능 영역으로 확장 본격화

GV60 마그마 콘셉트 등 주행 시연
까다로운 힐클라임 코스도 완주
고성능 방향성‘3대 속성’첫 공개
韓정서 전시 부스 고객 체험 강화

11일(현지시간) 영국에서 열린‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’행사 중 제네시스 브랜드 부스에서 재키 익스(왼쪽) 제네시스 브랜드 공식 파트너,<a href=데클란 라이스 외모송민규(가운데) 제네시스사업본부 부사장,찰스 헨리 고든레녹스 제11" style="display: block; margin: 0 auto;">
11일(현지시간) 영국에서 열린‘굿우드 페스티벌 오브 스피드’행사 중 제네시스 브랜드 부스에서 재키 익스(왼쪽) 제네시스 브랜드 공식 파트너,송민규(가운데) 제네시스사업본부 부사장,데클란 라이스 외모찰스 헨리 고든레녹스 제11대 리치먼드 공작이 기념촬영을 하고 있다.제네시스 제공현대차그룹이 글로벌 완성차 주요 시장인 유럽 공략을 전방위적으로 확대하고 있다.전기차,하이브리드차 등 친환경차 라인업을 강화하는 동시에 프리미엄 브랜드 제네시스를 중심으로 한 고성능 영역으로의 확장도 본격화하면서다.

제네시스는 11일(현지시간) 영국 웨스트서식스주에서 열린 영국 최대 규모의 자동차 축제‘2024 굿우드 페스티벌 오브 스피드’에 참가해 세계 최초로 GV60 마그마 콘셉트와 G80 전동화 마그마 콘셉트의 고성능 주행을 시연했다고 밝혔다.

제네시스는 이를 비롯해 GV80 쿠페 콘셉트,데클란 라이스 외모G70 트랙 택시 노르드슐레이페 등 모두 4개 차량으로 힐클라임 코스를 완주했다.까다로운 코너와 가파른 언덕으로 구성된 1.86㎞ 길이의 힐클라임 코스 주행은 1993년 시작된 굿우드 페스티벌의 핵심 행사로 꼽힌다.
일반적으로 양산 차량은 콘셉트 차량보다 주행 성능이 향상된다는 점에서 이번 콘셉트 차량의 힐클라임 코스 완주로 제네시스 고성능 차량에 대한 시장의 기대감이 높아졌다는 설명이다.

제네시스는 이날 고성능 차량 개발에 대한 방향성도 처음으로 공개했다.지난 3월 뉴욕에서 GV60 마그마 콘셉트를 최초 공개하며 고성능 영역으로의 진출을 선언한 데 이어 보다 구체화된 계획을 발표한 셈이다.

그 일환으로 ▲어떤 주행 조건에서도 차량을 원하는 대로 움직일 수 있는 주행 감각 ▲제네시스만의 우아함을 강조하는 디자인 ▲운전에 몰입할 수 있도록 핵심 정보를 간결하게 전달하는 인터페이스 및 오감을 통해 느낄 수 있는 감각적 경험 등 마그마의 3대 속성을 공개했다.이를 토대로 해 제네시스는 내년 국내 출시를 목표로 GV60 마그마를 본격 양산하고 향후 유럽 등 해외시장으로의 판매를 확대한다는 복안이다.

이 밖에 제네시스는 올해 행사에서‘경계의 미학’이라는 주제를 기반으로 실내외가 연결되면서 한국적 정서를 담아낸 2층 규모의 전시 부스를 운영하는 등 고객 체험도 강화하고 나섰다.전시 부스에는 GV60 마그마 콘셉트를 비롯해 G80 마그마 스페셜,데클란 라이스 외모X 그란 베를리네타 콘셉트,G80 전동화 모델,GV70 전동화 모델,GV60 등 다양한 차량이 전시된다.

고성능차를 앞세워 미국에 이어 유럽시장에서 제네시스의 존재감을 높이겠다는 시도로 읽힌다.이를 통해 현대차그룹의 현지 장악력도 더욱 확대해 나간다는 전략이다.유럽자동차공업협회(ACEA)에 따르면 현대차그룹(현대차·기아·제네시스)의 올해 1~5월 유럽시장 점유율은 8.3%로 폭스바겐그룹,데클란 라이스 외모스텔란티스,르노그룹에 이어 4위를 기록했다.현대차그룹은 적극적인 친환경차 포트폴리오 확대로 유럽시장을 공략하고 있다.이 기간 현대차그룹의 유럽시장 전체 판매량 46만 1758대 중 약 20.1%에 달하는 9만 2994대가 전기차,데클란 라이스 외모하이브리드차 등 친환경차인 것으로 집계됐다.

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