NO.1: 페르세폴리스 궁전
NO.2: 페르세폴리스 궁전 유적
[앵커]
서울 시청역 교통사고로 9명을 숨지게 한 60대 운전자가 경찰 수사를 받고 있는 가운데,페르세폴리스 궁전처벌 수위에도 관심이 쏠리고 있습니다.
금고 5년을 넘지 못할 가능성도 제기되는데 일각에선 대안 입법이 필요하다는 지적도 나옵니다.
김다현 기자가 보도합니다.
[기자]
서울 시청역 인근 역주행 사고로 큰 인명 피해를 낸 60대 차 모 씨에게 적용된 혐의는 교통사고처리법 위반입니다.
이 법은 운전자가 교통사고를 내 사람을 숨지게 한 경우 5년 이하의 금고 또는 2천만 원 이하의 벌금에 처하도록 규정하고 있습니다.
16명을 죽거나 다치게 했지만 한 번의 운전으로 사고가 난 만큼 '하나의 죄'로 평가될 가능성이 큽니다.
[정경일 / 교통사고 전문 변호사 : 기본적으로는 하나의 행위로 다수 사상자가 발생했다고 봐야 하거든요.그러면 상상적 경합이에요.]
이럴 경우,페르세폴리스 궁전최대 금고 5년형 정도가 선고될 수 있다는 게 법조계 관측인데
실무에서 활용되는 양형 기준표를 보면 더 낮은 형을 선고받을 수도 있습니다.
대법원 양형위원회는 교통 사망 사고 가해자에게 기본적으로 금고 8개월에서 2년을 선고하도록 권고하고 있기 때문입니다.
일각에서는 사회적으로 큰 충격을 준 대형 교통사고가 하나의 죄로 평가될 경우,페르세폴리스 궁전형이 너무 가벼울 수 있다며 대안 입법이 필요하다는 주장도 나옵니다.
미국처럼 각 죄에 독자적인 형을 확정한 뒤 합산해 부과하는 '병과주의'를 채택한다면 운전 중 과실로 9명이 숨졌을 때 45년 이내에서 형이 정해질 수 있다는 겁니다.
반면 이 같은 시도가 우리나라 사법 체계에 맞지 않고,페르세폴리스 궁전병과주의를 채택한다고 사고가 방지되는 건 아니라며 신중한 접근이 필요하다는 지적도 있습니다.
[김원용 / 교통사고 전문 변호사 : 그런 것들은 많은 공청회랑 정치권에서 논의를 통해서 극복해야 할 부분이지….이것이 예를 들어서 '도현이 법' 이런 것처럼 하나의 계기가 될 수 있겠죠.]
또,페르세폴리스 궁전CCTV나 사고기록장치 분석 결과에 따라 적용될 혐의도,법원의 판단도 달라질 수 있는 만큼 수사 결과를 지켜볼 필요가 있다는 목소리도 나옵니다.
YTN 김다현입니다.
영상편집 ; 최연호
디자인 ; 전휘린
※ '당신의 제보가 뉴스가 됩니다'
[카카오톡] YTN 검색해 채널 추가
[전화] 02-398-8585
[메일]
페르세폴리스 궁전 유적
:지난해에는 미등록률 50% 이상을 기록한 학과가 없었다.
페르세폴리스 궁전,지난달 한 위원장에 대한 윤석열 대통령의 돌발 사퇴 요구로 충돌한 뒤 ‘총선까지 추가 충돌은 피하자’는 암묵적인 기류가 영향을 미친 것으로 보인다.