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서울시가 난항을 겪는 위례신사선 도시철도 사업의 건설사업비를 2천758억 원가량 늘리고 공사 기간을 연장해 재추진한다고 오늘(15일) 밝혔습니다.

위례신사선은 위례신도시와 지하철 3호선 신사역을 잇는 경전철 노선으로,bron2008년 위례신도시 기획 단계부터 추진됐지만,bron아직 첫 삽조차 뜨지 못한 채 장기간 표류 중입니다.

당초 삼성물산이 사업을 추진하려 했으나 사업성을 이유로 2016년 사업에서 손을 뗐고 이후 서울시는 2020년 1월 GS건설 컨소시엄을 우선협상 대상자로 선정하고 협상을 진행했습니다.

하지만 자잿값 급등과 금리 인상 등 투자사업 추진 여건이 나빠지면서 컨소시엄에 참여했던 주요 건설 출자자 기업들이 참여를 포기했습니다.

이에 서울시는 지난 6월 GS건설 컨소시엄에 부여했던 우선협상대상자 지위를 취소하고 사업을 재추진한다고 밝힌 바 있습니다.

시는 이번 재공고 안에서 가격기준일을 2015년 12월 31일에서 2023년 12월 31일로 변경하고 소비자물가 변동분을 반영해 건설사업비를 1조 4천847억 원에서 1조 7천605억 원으로 증액했습니다.

또 최근 기상악화 등에 따른 비 작업일 증가와 노동자의 적정 근로 시간 보장 등 변화한 사회환경을 반영해 총 공사 기간을 기본 5년에서 6년으로 연장했습니다.

적정 공사 기간을 확보해 공사품질과 안전성,경제성을 높이고 사업제안자의 부담을 줄이는 동시에 실시협약안을 미리 제시해 우선협상대상자 선정 후 협상까지 걸리는 시간을 최소화한다는 취지입니다.

서울시는 내일부터 '위례신사선 도시철도 민간 투자사업' 제3자 제안을 재공고하고 다음 달 25일까지 1단계 사전적격심사 서류 접수 및 2단계 평가를 거쳐 12월 우선협상자 대상자를 선정할 계획입니다.

또 참여 사업자가 없을 경우에는 신속하게 재정투자사업으로 전환할 방침입니다.

[사진 출처 : 서울시 홈페이지 캡처]

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:연구력을 바탕으로 공대학장(2019), 산업대학원장, 경북대 첨단소재연구소장, BK21사업단장, 한국공과대학협의회 부회장, 한국연구재단 전문위원, 한국진공학회 부회장, 한국센서학회 부회장, 투명산화물반도체 연구회장, 연구개발특구 지원본부 위원, 대구전략산업기획단 정책연구위원회 위원, 대구시 용역심의위 위원,한국기초과학지원연구원 초빙연구원, 한국표면공학회 남부지부회장 LG화학 기술연구원, ㈜ICH사외이사(현), Result in physics(SCIE저널) 편집위원 등의 경험이 있다.

bron,또한, 돈을 내고 운전을 배울 계획이라면 반드시 자동차운전전문학원을 다녀야 한다고 덧붙였습니다.