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美 콕스오토모티브 예측,하반기 매출 증가율 1.3% 전망
상반기 대비 절반 수준으로 줄어
자동차 가격,고금리,셩美 대선 등 시장 불확실성 많아
개인 소비자보다는 사업자 구매 늘어 
[파이낸셜뉴스] 올해 하반기 대선 등 여러 경제적 불확실성이 쌓여 있는 미국에서 자동차 판매 속도가 느려질 예정이다.개인 소비자들은 일단 11월 대선 결과 및 차기 정권 방향을 보고 구매를 고민할 것으로 보인다.
미 경제 매체 CNBC는 25일(현지시간) 미 자동차 거래 중개 기업 콕스오토모티브(이하 콕스)를 인용해 올해 하반기 미국 내 자동차 판매량이 1570만대로 전년 동기 대비 약 1.3% 증가한다고 내다봤다.상반기 판매량은 전년 동기 대비 2.9% 늘어났다.
콕스는 올해 자동차 판매가 일단 늘어나겠지만 개인 소비자 보다는 상업용으로 쓰는 사업자들이 지갑을 연다고 추정했다.콕스는 렌터카나 리스,상업용으로 쓰이는 자동차 판매 증가율이 올해 두 자릿수를 기록하고 있으나 전체 판매량 가운데 개인 소비자 비율은 79%라고 추정했다.이는 2021년 대비 약 9%p 줄어든 숫자다.
일반 개인 소비자가 자동차 구매를 꺼리는 이유는 여전히 비싼 자동차 가격과 고금리로 추정된다.찰리 체스브로 콕스 수석 이코노미스트는 "하반기에는 상반기와 같은 성장세를 유지할 수 없을 것으로 우려한다"고 말했다.그는 "시장의 불확실성에 더해 많은 소비자가 11월 대통령 선거 이후에 판매 조건이 더 좋아질 것으로 생각해 구매를 주저하고 있다"고 전했다.
이러한 추세는 주요 자동차 제조사들에게 기회인 동시에 위기로 작용할 수 있다.콕스에 따르면 올해 상반기 미국에서 가장 많은 신차를 판매한 브랜드는 제너럴모터스(GM)였다.이어 도요타,셩포드,현대,혼다가 뒤를 이었다.CNBC는 GM의 상반기 판매가 전년 동기 대비 0.1% 감소한 반면 도요타는 16.3%나 증가했다고 지적했다.이어 도요타가 2021년처럼 미국 시장 판매량 1위를 탈환할 수 있다고 추정했다.
미국 테슬라와 스텔란티스는 올해 상반기 매출이 각각 14.3% 및 16.5% 감소해 저조한 성적표를 기록했다.특히 스텔란티스는 지난해 매출 순위 4위였지만 올해 상반기 혼다에 밀려 6위로 떨어졌다.
tudor
：씁쓰름한 커피 맛에 익숙한 젊은이들이 감기에 걸린 것도 아닌데 쌍화차가 입맛에 맞을 리가 없다.
셩,이로써 1991년 리펑 총리가 처음 실시한 이후 1993년 주룽지 총리 시절 정례화된 총리의 전인대 폐막 기자회견은 적어도 향후 몇 년간은 볼 수 없게 됐다.