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스위스서 첫 운행 3년 8개월 만에
소나무 70만그루 탄소 흡수 효과
현대자동차의 엑시언트 수소전기트럭(사진)이 스위스에서 누적 주행거리 1000만㎞를 돌파했다.탄소배출 없이 달린 거리를 환산하면 소나무 약 70만그루가 탄소를 흡수한 것과 같은 효과다.
현대차는 12일 엑시언트 수소전기트럭이 2020년 10월 스위스에서 첫 운행을 시작한 지 3년8개월 만에 1000만㎞ 이상 주행했다고 밝혔다.
일반 디젤 상용 트럭이 1000만㎞를 운행하면 약 6300t의 이산화탄소를 배출하는 것과 달리 엑시언트 수소전기트럭은 주행 중 이산화탄소를 배출하지 않고 순수한 물만 배출한다.절감된 탄소 배출량은 수령 30년의 소나무 약 70만그루가 연간 흡수하는 양으로,축구장 약 700개 규모인 508㏊(508만㎡)의 소나무 숲을 조성하는 것과 동일하다.
특히 스위스에서 운행되는 모든 엑시언트 수소전기트럭은 생산과정에서 탄소가 발생하지 않는‘그린수소’만을 연료로 사용해 글로벌 탄소중립 생태계 구축에 기여하고 있다.
현대차는 이번에 누적 주행거리 1000만㎞를 달성하며 운행 고객에게서 수집한 주행거리,수소소비량,충남 아산연료전지 성능 등 차량 데이터를 활용해 향후 수소연료전지시스템의 고도화에 큰 역할을 할 것으로 기대하고 있다.
엑시언트 수소전기트럭은 스위스를 비롯해 한국,미국,독일,프랑스,충남 아산네덜란드,충남 아산뉴질랜드,충남 아산이스라엘,충남 아산사우디아라비아,아랍에미리트(UAE) 10개 국가에서 실증 또는 실운행 중이다.
현대차는 올해 초 열린 세계가전박람회(CES) 미디어데이에서 기존의 수소연료전지 시스템 브랜드‘HTWO’를 현대차그룹의 역량을 통해 수소 생산과 운송,저장,활용까지 아우르는 수소 가치사슬(밸류체인) 사업 브랜드로 확장하겠다는 계획을 발표했다.
장재훈 현대차 사장은 CES에서 “현대차의 모든 기술적 진보는 인류 삶을 더 풍요롭게 만들기 위한 것”이라며 “청정수소가 모두를 위해 모든 것에 에너지로 쓰이며 어디에서나 활용 가능하도록 수소 사회 실현을 앞당기겠다”고 말했다.
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：중국 전기차 업체 비야디(BYD) 역시 멕시코에 공장을 지으려고 하고 있으며, 이를 미국 수출 거점으로 활용할 것이란 전망이 나오고 있다.
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