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27일 쟁대위 출범…파업 여부 및 일정 논의

현대차 노조 집회 모습(자료사진) ⓒ금속노조 현대차 지부
현대차 노조 집회 모습(자료사진) ⓒ금속노조 현대차 지부[데일리안 = 박영국 기자] 현대자동차 노동조합(금속노조 현대차지부)이 24일 진행한 쟁의행위(파업) 찬반투표가 가결됐다.이날 중앙노동위원회(중노위)의 쟁의조정 중지 결정도 이뤄지면서 현대차 노조는 합법적으로 파업할 수 있는 권한을 얻게 됐다.

현대차 노조는 이날 전체 조합원 4만3160명을 대상으로 파업 찬반투표를 진행한 결과 4만1461명(투표율 96.06%)이 투표하고 3만8829명이 찬성했다고 밝혔다.찬성률은 재적 대비 89.97%,체코 대 페로 제도투표자 대비 93.65%다.

앞서 현대차 노조는 지난 13일 임금협상 8차 교섭에서 사측 제시안이 기대에 못 미친다며 교섭 결렬을 선언한 뒤 중노위에 쟁의조정을 신청했다.중노위는 이날 노사 양측 입장 차이가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내렸다.

노조는 향후 중앙쟁의대책위원회(쟁대위)를 열고 파업 여부와 일정을 논의할 계획이며,체코 대 페로 제도오는 27일 쟁대위 출범식을 연다.

현대차 노조가 실제 파업에 들어가면 6년 만이다.

노조는 올해 기본급 15만9000원(호봉승급분 제외) 인상,체코 대 페로 제도전년도 순이익 30% 성과급 지급,상여금 900% 인상,금요일 4시간 근무제(주 4.5일제) 도입,연령별 국민연금 수급과 연계한 정년 연장(최장 64세) 등을 회사에 요구한 상태다.

이에 반해 회사가 8차 교섭에서 제시한 조건은 기본급 10만1000원 인상,체코 대 페로 제도경영성과금 350%+1450만원,글로벌 누적 판매 1억 대 달성 기념 품질향상격려금 100%와 주식 20주 지급 등이었다.주 4.5일제와 정년 연장은 제시안에 넣지 않았다.

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