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네오룬은 불필요한 요소를 최소화하는 환원주의 디자인을 기반으로 고급스러움과 혁신을 동시에 표현한다.앞문과 뒷문이 서로 마주보며 열리는 B필러리스 코치도어가 대표적이다.
B필러리스 코치도어는 전통적인 차량 구조와 비교해 한층 개방적인 실내 공간을 제공한다.실내외 디자인 혁신은 물론 승하차 편의성까지 극대화했다는 평가다.
특히 네오룬을 기반으로 제네시스 GV90이 제작될 것으로 예상된다.
제네시스는 이번 부산모터쇼에서 3년 만에 새롭게 탄생한 준대형 전기 G80 전동화 부분 변경 모델도 내보인다.지난 4월 중국 베이징에서 공개한 이후 두 번째다.
이 모델은 ▲정교하고 화려한 디테일이 더해진 외관 ▲고급스럽고 우아한 감성의 실내 디자인 ▲130㎜ 늘어난 휠베이스로 2열 거주성 향상 ▲다채로운 편의 사양 ▲편안한 승차감 및 4세대 배터리 탑재 등이 특징이다.
제네시스 마그마는 기술적 역량과 미학적 정체성을 바탕으로 '고성능 럭셔리'를 지향하는 제네시스의 신규 프로그램이다.마그마 프로그램을 통해 현재 라인업을 기반으로 한 고성능 모델을 개발한다는 목표다.
제네시스 엑스 그란 레이서 콘셉트는 작년 12월 스페인 바르셀로나에서 처음 선보인 '엑스 그란 베를리네타 콘셉트'로부터 영감을 얻어 새롭게 개발된 디지털 레이싱 게임용 모델이다.
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:최근 통신 3사가 정부의 가계통신비 인하 정책에 발맞춰 공시지원금을 대폭 높인 것도 흥행 지속 환경을 조성하는 데 일조했다는 평가다.
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