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유럽연합(EU)이 중국산 전기차 관세 인상을 예고한 가운데 볼보자동차가 일부 모델의 생산 기지를 중국에서 유럽으로 옮기는 것을 추진하고 있는 것으로 알려졌다.
영국 일간 더타임스의 일요일판 선데이타임스는 볼보가 전기차 생산 기지를 중국에서 유럽 벨기에로 옮기기 시작했다고 8일(현지시간) 보도했다.벨기에로 생산 기지를 옮기는 모델은 EX30과 EX90으로 예상된다.
이에 대해 선데이타임스는 EU의 상계관세 부과에 대응하기 위한 차원이라 분석했다.
EU 집행위원회는 중국이 자국에서 생산되는 전기차에 과도한 보조금을 지급해 유럽산 제품의 경쟁력을 약화시키고 있다며 지난해 10월부터 반보조금 조사를 하고 있다.EU는 현재 중국산 전기차에 10%의 관세를 부과 중이다.전문가들은 향후 관세율이 25~30% 수준까지 올라갈 가능성이 있는 것으로 관측했다.
볼보는 스웨덴에 본사를 두고 있으나 2010년 중국 지리자동차에 인수됐다.중국에 생산공장도 두고 있어 상계관세에 따른 영향에 민감하다.
선데이타임스는 볼보가 상계관세 부과를 앞두고 중국에서 생산한 전기차의 유럽 판매를 중단할 것도 검토했으나 생산 기지를 벨기에로 옮기는 방안으로 가닥을 잡았다고 전했다.
이에 볼보 관계자는 "EU 집행위원회의 조사를 지켜보고 있으며 결론이 날 때까지는 이와 관련해 언급할 수 없다"는 입장을 선데이타임스에 밝혔다.
선데이타임스는 EU의 상계관세 부과에 대해 중국이 보복 조치에 나설 가능성도 있다고 언급했다.
HSBC에 따르면 독일 자동차 업체들은 중국에서 전체 이익의 20~30%를 내고 있으며,다름슈타트 경기일정중국의 전기차 배터리 시장 점유율도 60%에 달한다.
전기차 관련 시장조사업체 '로 모션'의 월 로버츠는 "만약 중국의 보복 조치로 이어진다면 무역전쟁으로 이어질 수 있다.이는 중국이 지배하는 공급망에 의존하고 있는 지역에 치명적일 수 있다"고 말했다.
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：알리시아 바르세나 멕시코 외교부 장관은 21일(현지시간) 남부 오악사카(와하까)에서 연 대통령 정례 기자회견에서 "베네수엘라 정부와 이민자 흐름 통제를 위한 협정을 체결했다"며 이같이 밝혔다.
다름슈타트 경기일정,[LG화학 인도 공장 관계자 (음성변조)]"우리는 이 일에 대해 말을 할 수 있는 위치가 아닙니다.