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[앵커]

싼값에 괜찮은 성능의 제품으로 인기를 끌어온 중국의 샤오미가 첫 프리미엄 전기차를 공개했습니다.

포르쉐 같은 고급 브랜드 차량을 경쟁 상대로 지목하고 나섰는데요.

'가성비' 중국 전기차가 고급화로 넘어가는 분기점이라는 분석도 나옵니다.

베이징 김효신 특파원입니다.

[리포트]

고급 스포츠카를 닮은 디자인,충전 최대 주행거리는 630km,중국 샤오미가 공개한 첫 자체 프리미엄 전기차,SU7 울트라입니다.

[레이쥔/샤오미 CEO : "중국산 브랜드가 전면적으로 부상하고 있습니다.저는 (SU7) 울트라가 고급 차의 새로운 기준을 완전히 재정의할 것이라고 믿습니다."]

가격은 1억 원가량으로,지난해 발표했던 1억 6천만 원에서 35% 낮췄습니다.

5.4km 서킷을 2분 10초 안에 주파해 포르쉐 전기차의 기록을 깨는 등,성능 또한 갖췄다고 밝혔습니다.

단순한 '가성비' 차량이 아닌,수준급 '슈퍼카'라는 겁니다.

샤오미는 SU7 울트라가 판매 시작 2시간 만에 연간 판매 목표,1만 대 주문을 넘어섰다고 공개했습니다.

[SU7울트라 예약 소비자 : "신차 발표 후,밤 10시에 예약을 시작했는데,저는 가장 먼저 예약했어요.가격이 52.99만 위안(1억 원)으로 내려갔거든요."]

중국 화웨이는 훙멍즈싱사와 합작해 최근 2억 원대 최고급 세단 '준제'를 발표했습니다.

화웨이는 벤츠의 최고급 브랜드,'마이바흐'를 경쟁 상대로 지목하며 '비교 시승회'를 개최하는 등 자신감을 나타냈습니다.

[위청동/화웨이 차량 부문 상무 : "마이바흐도 아주 훌륭합니다.우리는 그 훌륭한 (마이바흐)보다 더욱 훌륭합니다."]

이처럼 중국 전기차 업체들은 저가,물량 공세에서 벗어나 고급화 전략을 취하고 있습니다.

가격에 기술 경쟁력까지 갖췄다는 자신감으로 보입니다.

다만,지난해 출시됐던 샤오미의 첫 전기차도 고객 인도 뒤 잇단 오류를 일으켜 아직은 지켜봐야 한다는 시각도 적지 않습니다.

베이징에서 KBS 뉴스 김효신입니다.

촬영기자:안용습/영상출처:샤오미·화웨이/영상편집:사명환/자료조사:김시온

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