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현대차가 23일(현지 시각) 미국 콜로라도주에서 열린 모터스포츠 대회‘파이크스 피크 힐클라임’에서 양산형 전기차 최고 기록을 달성했다고 밝혔다.
1916년 시작된 파이크스 피크 힐클라임은 미국에서 두 번째로 오래된 레이싱 대회다.로키산맥의 봉우리‘파이크스 피크’를 오르내려 붙여진 이름이다.해발 2862m에서 경기를 시작,노트북 램 슬롯 2개4302m에 위치한 결승선까지 총 길이 19.99km의 오르막 구간을 달린다.
현대차는 이번 대회에 고성능 전기차 아이오닉 5 N으로 참가했다.양산되는 아이오닉 5 N과 동일한 모델에 소프트웨어 변경을 통해 출력을 높인‘아이오닉 5 N TA(Time Attack) Spec’으로 참여했다.이번이 첫 출전임에도 9분 30.852초의 기록으로 완주에 성공했다.양산형 전기차 개조 차량 세단 최고 기록을 깬 것이다.기존 최고 기록은 9분 54.901초였다.아이오닉 5 N TA Spec은 올해 참가 차량 중 전시 부문 1위,노트북 램 슬롯 2개종합 순위 3위를 차지했다.
비개조 차량으로도 우수한 성적을 거뒀다‘아이오닉 5 N’은 10분 49.267초의 기록으로 결승선을 통과,노트북 램 슬롯 2개기존 비개조 양산형 전기차 세단 최고 기록인 11분 2.801초를 깼다.
현대차 관계자는 “유서 깊은‘파이크스 피크 힐클라임’에 참가해 아이오닉 5 N의 우수한 성능을 선보일 수 있어서 기쁘다”며 “앞으로도 다양한 모터스포츠 활동을 통해 N 브랜드의 기술력을 알리고 이를 통한 기술 개발로 고객들이 원하는 차량을 선보일 수 있도록 노력할 것”이라고 했다.
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：이어 "특히 법무법인 지평에 경영권 분쟁과 관련한 대응을 위해 자문을 요청했으나 이해 충돌 사유로 거절을 당했다"며 "이는 송 회장 측에서 이미 경영권 분쟁 관련 자문을 받아왔다는 얘기"라고 강조했다.
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