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유럽연합(EU)에서 이달부터 중국산 전기차에 대한 '관세 폭탄' 조치를 임시 시행 중인 가운데 회원국 간 입장이 엇갈리고 있다.

15일(현지시간) 주요 외신에 따르면 EU 27개국은 16일 0시까지 EU 집행위원회에 중국산 전기차 잠정 상계관세 부과에 대한 찬반 의견을 서면 통보해야 한다.

중국 BYD 전기차 [이미지출처=AP연합뉴스]

'권고 투표'(advisory vote)로 불리는 이번 절차는 일종의 예비 투표다.법적 구속력 없이 각국의 의견을 수렴한다.

앞서 집행위는 불공정 보조금을 이유로 중국산 전기차 관세를 최소 넉 달간 최저 27.4%에서 최고 47.6%로 인상하기로 결정했다.EU 국가들은 오는 10월께 정식 투표를 통해 11월부터 5년간의 확정 관세로 전환할지 여부를 결정한다.확정 관세로 전환되려면 정식 투표에서 EU 전체 인구 65% 이상을 대표하는 15개 이상 회원국이 찬성해야 한다.

외신은 정부 소식통을 인용해 이탈리아가 EU 조치에 찬성한다는 입장을 표명했다고 밝혔다.스페인도 찬성표를 던질 예정인 것으로 알려졌다.

반면 독일은 기권했다.독일 경제부 대변인은 "독일은 아직 결정을 내리지 않은 채 논의에 참여했다"며 "지금은 중국과 신속하고 합의할 수 있는 해결책을 모색하는 것이 중요하다"고 밝혔다.스웨덴도 기권할 예정인 것으로 전해졌다.EU 이사회 투표에서 기권은 사실상 반대 입장으로 간주한다.

폴란드와 그리스 등 아직 입장을 결정하지 못한 회원국도 있는 것으로 알려졌다.

집행위는 이번 권고 투표는 비밀 투표로,입증책임결과를 공개하지 않을 예정이라고 밝혔다.

약 10년 전 EU 집행위는 중국산 태양광 패널에 대해 잠정 관세를 임시로 부과했으나 주요 회원국들 반대로 5년간의 확정 관세로 확대되진 않았다.이후 EU 태양광 제조업이 붕괴하는 결과를 낳았다고 외신은 지적했다.

입증책임 판례

：조 전 장관은 지난달 26일 MBC 라디오 김종배의 시선집중에 출연해 "대법원 판결 때문에 국회의원을 하루만 하게 될지, 1년을 하게 될지, 파기환송절차를 거쳐서 3년을 하기 될지 나도 모른다"며 "만약에 국회의원직을 중간에 그만두게 되면 나의 동지들이 대신할 것"이라고 말했다.

입증책임,지난해 한국투자증권은 자사주 소각만으로도 코스피가 3600을 넘을 수 있다는 분석으로 눈길을 끌었다.