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테슬라의 2분기 출하량이 3.7% 감소할 전망이다.
시장조사업체 LSEG가 조사한 12명의 분석가의 예측을 기반으로 한 평균 추정에 따르면 테슬라는 2분기 43만8,2324 챔피언스리그019대의 차량을 인도할 것으로 예상된다고 1일(현지시간) 로이터는 보도했다.
이는 중국 시장 경쟁이 치열해지고 있는 가운데서도 저렴한 신형 모델의 부족해 수요가 둔화 됐기 때문이다.
앞서 1분기 출하량도 약 4년만에 가장 크게 줄었다.
소비자들은 저렴한 가솔린-전기 하이브리드 차량으로 시선을 돌리고 있으며 테슬라는 가격 인하와 저렴한 자금 조달 옵션,2324 챔피언스리그리스 등 인센티브를 제공하고 있지만 차량 재고는 늘어나고 있다.
올해 초 일론 머스크 최고경영자는 새롭고 저렴한 전기차 개발 계획을 보류하고 초점을 로보택시로 전환했다.이는 자율 주행 기술에 대해 우려하는 일부 투자자들의 불안을 가중시켰다.
지난 4월 테슬라가 올해 매출을 늘릴 수 있을 것이라는 머스크의 예측에도 불구하고 테슬라의 주가는 올해 총 가치의 4분의 1이 하락해 S&P 500에서 최악의 성과를 낸 기업 중 하나가 됐다.
테슬라는 특히 유럽에서 판매 약세를 보이고 있다.전기차 보조금 감소와 리스 등 차량 운영업체의 수요 부진으로 5월 판매량은 36% 감소했다.
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2324 챔피언스리그,차량 수리, 무상 견인, 긴급출동 서비스가 포함된 보증기간을 차량 최초 등록일 기준 3년 또는 10만km에서 5년 또는 17만km(선도래 기준)으로 연장하는 내용 등이 담겼다.