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이달들어 8%·6.2% 하락
연초 이후 두드러진 상승률을 보이던 현대차와 기아 주가가 이달 들어 숨 고르기에 들어간 모습이다.
12일 코스피 시장에서 현대차는 전일 종가 대비 2.51% 하락한 27만1500원으로 거래를 마쳤다.기아 또한 0.82% 떨어진 12만1300원으로 마감했다.이에 현대차는 이달 들어 7.97% 하락했고,2024년 04월 17일 샌디에이고 파드리스 밀워키 브루어스기아도 6.19% 내린 상황이다.
주가 하락은 주로 국내외 기관투자자가 이끈 것으로 파악된다.이달 들어 외국인 투자자는 현대차를 1074억원,국내 기관투자자는 2191억원을 순매도했다.기아에 대해서도 외국인 투자자는 489억원,2024년 04월 17일 샌디에이고 파드리스 밀워키 브루어스국내 기관투자자는 1195억원을 순매도했다.이렇게 매도된 물량은 대부분 개인투자자가 매수했다.
두 종목은 올해 대표적인 '밸류업 수혜주'로 꼽히며 지난 2월부터 상승 랠리를 펼쳐온 바 있다.
주가순자산비율(PBR)이 낮은 대형주라는 점,2024년 04월 17일 샌디에이고 파드리스 밀워키 브루어스전기차 업황이 부진한 가운데 내연기관·하이브리드에 강점을 지니고 있다는 점 등이 부각되며 올해만 각각 35%,2024년 04월 17일 샌디에이고 파드리스 밀워키 브루어스24%에 달하는 상승률을 보였다.
하지만 이달 초 현대차 북미 판매법인이 전기차 판매량을 부풀린 혐의로 피소됐고,2024년 04월 17일 샌디에이고 파드리스 밀워키 브루어스최근 타결된 현대차 노사 간 임단협과 관련해 인건비 상승 우려도 제기되면서 차익 실현을 위한 매물이 출회된 것으로 보인다.이번 기본급 인상 폭은 역대 최대 수준인 것으로 알려졌으며,2024년 04월 17일 샌디에이고 파드리스 밀워키 브루어스정년도 1년 추가로 연장됐다.
다만 증권가에서는 변함없이 두 종목의 호실적과 상승 랠리를 전망하고 있다.현대차의 2분기 영업이익 컨센서스는 4조5570억원으로 올 초 4조480억원에 비해 크게 오른 상태다.기아도 같은 기간 3조236억원에서 3조6454억원까지 영업이익 전망치가 상승했다.
[김대은 기자]
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