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문경 주흘산 케이블카 편입 자사 임야 감정가 5천900만원인데,파워볼 픽 프로그램사용 대가로 케이블카 수입 30년간 10%씩 요구,파워볼 픽 프로그램420억 추정
문경에서 모기업 일구고 돈벌어.오히려 관광투자 약속했었는데.지역사회 상식밖 요구,황당하고 기막히다 반응

경북 문경시가 관광산업발전을 위해 야심차게 추진하고 있는 문경새재도립공원 옆 주흘산 케이블카 조성 사업이 부지매입과정에서 예기치 않은 황당한 변수가 발생하면서 골머리를 앓고 있다.

문경시와 대성산업에 따르면 케이블카 사업부지인 주흘산 면적 5만6천961㎡(1만7천236평) 중 정상부 임야 22.3%인 1만2천722㎡(3천849평)를 소유하고 있는 대성그룹의 지주사인 대성산업이 문경시의 부지 매입 협의에 응하지 않고,부지 사용을 대가로 케이블카 입장료의 10%를 매년 30년간 달라고 요구하고 있기 때문이다.

통상적으로 자치단체가 사업을 위해 사유지를 필요로 할 때는 ▷사용 승낙 ▷임대료 제공 ▷부지 매입 등을 협의하는게 일반적인데,사실상 해당 사업의 지분을 요구하는 것은 매우 이례적이다.부지 가치 및 가격이 낮을 때는 더욱 있을 수 없는 일이다.

문경시가 감정기관에 의뢰한 대성산업 소유 편입부지는 산 정상부 임야여서 1평당 평균 1만5천300원 정도로 3천849평의 감정가는 5천900만원 정도다.

이에 반해 문경시가 의뢰한 용역조사 결과 주흘산케이블카의 일년 예상 입장료 수입은 140억원 규모다.대성산업 요구대로 매년 10%인 14억원씩 지급한다면 30년간 420억원을 가져가는 셈이 된다.부지 감정가보다 무려 700배가 넘는 금액이다.

케이블카 준공에 소요되는 전체 추정 비용은 400억원 정도로,문경시의 투자비용도 넘는 수준이다.케이블카 운영의 제반 비용을 제외하면 10%가 남을지도 의문이라는 내부 의견도 있다.

만약 문경시가 이 곳에 케이블카를 조성하지 않는다면 주흘산 정상부 임야는 거래될 일도 없고 영원히 방치될 땅이라는 게 일반적인 시각이다.

이 같은 사실이 알려지자 지역사회는 상식밖의 무리한 요구로,기가 막힌다는 반응이 나오고 있다.

특히 과도한 요구의 주체가 문경 광부들의 생명을 담보로 돈을 번 대성산업이라는데 대해 배신감과 실망감이 더해지는 모습이다.



대성산업은 문경을 친정으로 부를 만큼 특별한 인연을 가지고 있다.지난 1960년대부터 1993년 폐광때까지 대성탄좌(옛 문경광산)로 기업을 일궈 큰 돈을 벌었고 지금의 대성산업 성장 배경이 됐다.

현재 문경새재도립공원의 48.6%를 포함해 문경에 수백만평의 부지를 소유하고 있으며 계열사 대성계전(주)의 공장도 옛 대성탄좌 문경광업소 사택 부지에 있다.

폐광 당시 대성은 자사 성장의 밑거름이 된 문경에 보답하기 위해 문경새재도립공원 주변 자사 부지에 1994년부터 905억원을 투자하는 관광지 개발사업 계획을 확정지었다고 문경시에 밝혔다.

스키장과 18홀짜리 골프장과 50실 규모의 관광호텔,800실 규모의 콘도미니엄,5천280㎡ 규모의 연수원시설을 갖춘다는 것이었다.

이후 대성이 경북도시가스 주식회사 설립을 경북도와 협의중이던 1996년 6월 당시 이의근 경북도지사는 고(故) 대성그룹 회장으로부터 문경폐광지역 개발에 대한 적극적인 투자를 약속받았다고 발표했다.

문경 시민들은 대성그룹 투자로 문경의 얼굴이 확 바뀌게 된다며 기대에 찼지만,대성의 이런 약속은 지금까지 하나도 지켜지지 않았다.

그 사이 문경시는 수많은 유치 성과를 일궈내면서 대성이 소유하고 있는 관심 밖의 문경땅값도 상승되는 효과를 가져오게 했다.

이러한 전후 사정을 아는 시민들은 산꼭대기 땅을 빌미로 과도한 요구를 하는 대성산업의 모습에 큰 배신감과 실망감을 느끼고 있다.

문경 시민들은 "오늘의 대성이 있기까지 희생한 문경 광부들의 피와 땀,그리고 탄광 공해에 시달렸던 문경 시민들을 생각한다면 문경에 약속한 투자 약속은 지키지 않더라도 최소한 문경 발전을 위해 협조는 해줘야 하는 것 아니냐"고 한목소리를 냈다.

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