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전기차 배터리 서비스는 배터리가 전기차에 탑재된 이후부터 충전,정비·교체,탈거·운송,재제조·재사용·재활용까지 생애주기 전반에 걸쳐 부가가치를 창출하는 각종 서비스를 의미한다.
아직은 관련 산업이 본격 성장 전이나,글로벌 전기차 보급 확산과 함께 미래 유망 산업으로 주목받고 있다.
우리 전기차·배터리 산업의 높은 경쟁력을 토대로 미래 배터리 서비스 산업을 선도하기 위한 민·관의 협력이 필요한 시점이다.
국토교통부,산업통상자원부,환경부는 백원국 국토부 제2차관,강경성 산업부 제1차관,임상준 환경부 차관이 공동 주재하는 '전기차 배터리 서비스 산업 육성 간담회'를 18일 개최한다.
한국배터리산업협회,한국자동차모빌리티산업협회가 공동 주최하고,기업들이 직접 자사의 서비스 사업 모델을 소개하는 비즈니스 포럼이 사전행사로 열릴 예정이다.
간담회에서는 업계가 직접 선정한 8대 유망 비즈니스 모델이 제시된다.전기차 구매 부담을 낮춰줄 ▲구독 서비스 ▲금융 서비스,성서 도톤보리배터리를 더 오래·안전하게 쓰도록 돕는 ▲성능 진단 서비스,성서 도톤보리전기차 배터리로 부가 수익을 창출하는 ▲탄소 크레딧 거래 서비스 ▲전력 거래 서비스 등을 포함한다.
국토·산업·환경 등 3개 부처와 업계가 함께하는 '민·관 공동 협의체'도 공식 출범한다.이를 통해 정부와 업계는 8대 유망 모델을 포함한 전기차 배터리 서비스 산업의 육성 및 발전을 위해 지속 협력해 나간다.
협의체는 업계가 사업을 추진하는 과정에서 발생한 애로사항을 확인하고 해결하는 상시 소통 창구로서 역할을 할 계획이다.
정부와 업계는 동 협의체를 통해,산업 활성화를 위해 필요한 성능평가,운송·보관 등 ▲공통의 기준 마련,배터리 교체,이동형 충전 등 유망 서비스 모델에 대한 ▲실증사업 추진 등에서도 함께 협력할 예정이다.
국토부 백원국 제2차관은 "전기차 배터리 산업이 본래 목적인 전기차 동력원으로의 역할에서 나아가 다양한 서비스 사업으로 외연을 확장할 필요가 있다"며 "국민이 안전하고 편리하게 전기차와 배터리 서비스를 이용할 수 있도록 관계부처와 함께 힘을 합쳐 정책적인 지원을 아끼지 않을 것"이라고 밝혔다.
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