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서울시,dut 테스트7월 기후동행카드 본사업 전환
관광객 쓸 수 있는 1~7일 단기권 출시
자율주행버스,dut 테스트리버버스 순차 확대
신용카드 결합 후불 카드 출시 예정
[서울경제]
다음달부터 서울시 무제한 대중교통 정기권인‘기후동행카드’단기권이 출시되고 혜택이 늘어난다.
오세훈 서울시장은 26일 서울시청에서 기자설명회를 열고 다음달 1일부터 기후동행카드 본사업을 시작한다고 밝혔다.
기후동행카드는 기후위기에 대응하고 시민 교통비 부담을 낮추기 위해 서울시가 올해 1월 27일부터 시범 도입했다.월 6만 5000원(따릉이 미포함시 6만 2000원)으로 서울시내 지하철·버스·따릉이(공공자전거)까지 횟수에 관계없이 무제한으로 이용할 수 있다.누적 판매량은 약 160만 장으로 평일 평균 이용자는 54만 명에 달한다.
서울시는 다음달 내·외국인 관광객을 위한 기후동행카드 단기권(1~7일)을 출시한다.△1일권(5000원) △2일권(8000원) 3일권(1만 원) △5일권(1만 5000원) △7일권(2만 원) 등 총 5종으로 구성된다.문화시설 할인 혜택도 늘어난다.기존 할인 대상이었던 서울과학관 뿐만 아니라 서울대공원과 서울식물원을 50% 할인된 금액으로 입장할 수 있다.가족뮤지컬‘페인터즈’도 20% 싸게 관람할 수 있다.
11월에는 체크·신용카드 결제기능이 결합된 후불 기후동행카드가 출시될 예정이다.후불카드는 매월 결제일에 기후동행카드 이용대금이 자동 청구되어 30일마다 충전할 필요없이 편리하게 이용할 수 있다.다음달부터 청와대 노선 자율주행버스에서 기후동행카드를 사용할 수 있다.월 3000원을 추가하면 오는 10월 시범 운행하는‘한강 리버버스’에서도 탑승할 수 있다.
서울시가 시범운영기간 기후동행카드 이용 데이터를 분석한 결과 1인당 월 평균 약 3만 원의 교통비 절감 혜택을 누리고 있는 것으로 나타났다.2월부터 5월까지 약 10만 대 규모의 승용차 이용이 줄어 온실가스 9270톤을 감축한 효과를 낸 것으로 추산됐다.
하지만 기후동행카드는 본사업 전환 후에도 이용이 가능한 지하철 노선은 김포골드라인을 제외하면 서울시내로 제한된다.인천시·김포시·군포시·과천시·고양시와 참여 협약을 맺었지만 예산 문제로 협의가 늦어지고 있기 때문이다.고양시가 조례 개정 후 추가 예산 편성을 하면 오는 11월께 3호선 이용 범위가 늘어나지만 나머지 지역은 미지수다.
오 시장은 “기후동행은 전세계가 주목하는 이슈"라며 "세계에서 가장 효율적이고 혁신적이며 편리한 기후동행카드는 서울시민의 긍지로 자리잡을 것”이라고 말했다.
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