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2002년 월드컵 당시 해외파 - 2024년 실시간 업데이트
현대차 6년 연속 무분규 타결 '눈앞'
현대차 노조 "성과급만 4000만원 웃돌아"
기아 노사,지난 2일 임단협 상견례
4년 연속 무파업 기록 이어갈 지 주목 기아 오토랜드 광명에서 전기차 EV9이 생산되고 있는 모습.기아 제공 
[파이낸셜뉴스] 현대자동차 노사가 6년 연속 파업 없이 임금협상 잠정합의안을 도출하는 데 성공했다.오는 12일 노동조합 찬반투표에서 과반 이상의 찬성을 얻으면 임금협상이 최종 타결된다.파업을 예고하며 압박 수위를 높였던 현대차 노사가 막판 합의점을 찾으면서,기아도 파업 없이 임단협을 타결 지을 수 있을지 관심이 쏠린다.
11일 관련 업계에 따르면 기아 노사는 지난 2일 상견례를 갖고 올해 임단협에 돌입했다.기아 노조는 올해 임단협에서 기본급 15만9800원 인상(호봉승급분 제외),2002년 월드컵 당시 해외파영업이익의 30% 성과급 지급 등을 요구한 상태다.노조가 임단협을 앞두고 내부 설문 조사를 실시한 결과 전체 응답인원의 과반 이상이 4000만원 이상을 성과급으로 받아야 한다고 답변했다.노조는 기아가 작년 사상 최대 매출과 영업이익을 올린 데 이어 올 1·4분기에도 분기 최대 영업이익과 영업이익률을 경신했다는 점을 강조하고 나섰다.
여기에 기아 노조는 특별성과급으로 지난해 영업이익의 2.4%를 추가로 달라고 요구안에 포함시켰다.기아의 작년 영업이익은 11조6079억원이다.이를 고려하면 노조의 성과급 요구 규모는 3조4824억원,특별성과급은 2786억원에 이른다.올 1·4분기 기준 기아의 정규직 직원수는 3만2916명이다.기본급과 각종 수당 인상 외에도 노조의 1인당 성과급 요구액만 1억원이 넘는 셈이다.이는 그동안 노조 요구액의 50% 안팎에서 임단협 협상이 최종 타결됐다는 점을 고려한 수치로 해석된다.
업계에선 기아도 현대차와 비슷한 수준에서 임단협이 타결될 것으로 보고 있다.다만 그동안 현대차 노조 보다 기아 노조가 더 강성 행보를 보였던 점,2002년 월드컵 당시 해외파현대차 보다 더 높은 영업이익률을 거둔 만큼,2002년 월드컵 당시 해외파더 많은 임금을 달라고 요구할 가능성이 있다는 부분은 협상에 변수가 될 것으로 보인다.실제 지난 2020년 코로나19 팬데믹(세계적 대유행) 시기에 현대차는 무분규로 협상을 마무리 지었지만,기아 노조는 부분파업을 단행한 바 있다.
현대차 노사 관계자들이 지난 5월 현대차 울산공장 본관 동행룸에서 올해 임금협상 교섭 상견례를 하고 있다.현대차 제공 
앞서 현대차 노사는 지난 8일 열린 12차 교섭에서 잠정합의안을 만들었다.올해 교섭에서 노사는 정년 연장과 임금 인상 규모를 두고 마지막까지 줄다리기한 것으로 알려졌다.현대차 노조는 잠정합의안에 따른 임금 인상 효과가 5012만원에 이른다고 보고 있다.노조가 계산한 1인당 평균 성과급은 4367만원 수준에 이른다.
세부 내용을 보면 기본급 4.65% 인상(11만2000원 호봉승급분 포함),경영성과금 400%+1000만원,2년 연속 최대 경영실적 달성 기념 별도 격려금 100%+280만원 지급,2002년 월드컵 당시 해외파재래시장상품권 20만원,임금교섭 타결 관련 별도 합의 주식 5주 등이다.이와 별개로 노사는 '글로벌 누적판매 1억대 달성'이 예상되는 9월 품질향상 격려금 500만원+주식20주 지급을 특별 합의했다.이 외에도 노사는 정년연장과 노동시간 단축 등 사회적 합의가 필요한 사항에 대해서는 개선 방향성에 대해 향후 지속 연구 및 논의하기로 했다.정년연장의 경우 당장 결정하기 어려운 사안인 만큼 기술숙련자 재고용 기간을 기존 최대 1년에서 최대 2년으로 연장하기로 뜻을 모았다.
그동안 현대차 노조는 50세 이상이 절반 정도(지난해 8월 기준 51.6%)인데,매년 2000명 이상이 정년퇴직하는 상황이라 정년연장을 강하게 요구해왔다.이에 노사가 기술숙련자 재고용 기간을 기존 1년에서 총 2년으로 늘리는 방안에 합의했다.내부에선 정년을 만 62세까지 사실상 연장한 효과를 낼 것으로 보고 있다.이 밖에 주 4.5일제 도입 등 근로시간 단축에 대해서는 개선 방향성에 대해 향후 지속 연구 및 논의하기로 했다.
