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현대차·기아 서울 양재동 사옥 전경 
세계 전기차 캐즘(수요 축소) 여파에도 현대차·기아의 1∼5월 미국 전기차 시장 점유율이 역대 최대치를 기록했다.
9일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 1∼5월 미국에서 판매된 전기 승용차 43만7246대 가운데 현대차·기아 전기차는 4만8838대(점유율 11.2%)로 집계됐다.역대 1∼5월 현대차·기아 미국 전기차 판매 통계 가운데 가장 많은 대수이자 가장 높은 점유율이다.
현대차·기아는 최근 5년간(1~5월 기준) 미국 전기차 시장에서 점유율을 꾸준히 높였다.2020년 3.2%(2344대),baccarat2021년 3.4%(5974대),baccarat2022년 10.6%(2만7388대) 등이다.
지난해는 자국산 중심으로 보조금을 지급하는 미국의 인플레이션 감축법(IRA) 여파로 현대차·기아 점유율은 6.8%(2만9622대)로 소폭 하락했다.하지만 현대차·기아는 신차 중심으로 전기차 판매량을 늘리며 점유율을 다시 두 자릿수로 끌어올렸다.
미국 전기차 1위 테슬라와 현대차·기아 점유율 격차는 5년 새 약 33%포인트(p) 줄었다.연도별 1∼5월 테슬라와 현대차·기아의 미국 전기차 시장 점유율 격차는 2020년 73.2%p,2021년 65.4%p,2022년 55.5%p,작년 52.9%p,baccarat올해 40.5%p로 감소했다.
현대차그룹 친환경차 포트폴리오에서도 전기차 신차 비중은 커지고 있다.1∼5월 현대차·기아 미국 내 친환경차 판매량(12만2562대) 중 전기차 비중은 40%에 육박했다.2020년 17.2%에 불과했던 전기차 판매 비중은 21.6%(2021년),baccarat37%(2022년)로 꾸준히 상승하다 지난해 27.6%로 소폭 하락한 뒤 올해 39.9%로 회복세를 보였다.
올해 현대차·기아의 미국 전기차 점유율 11.2%는 미국 친환경차 시장 점유율(10.6%)을 처음 넘어서는 수치이기도 하다.
현대차·기아는 신차 투입은 물론 적절한 인센티브 정책을 펴면서 약진하고 있다는 평가가 나온다.기아 EV9은 올해 1∼5월 7766대 팔리며 현대차·기아 전기차 미국 판매량 확대에 기여하기도 했다.
이승조 현대차 기획재경본부장은 최근 콘퍼런스콜에서 “전기차 수요가 감소하면서 전체적으로 인센티브 계획이 상승하는 추세”라며 “이 추세는 당분간 이어질 것”이라고 말했다.
