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트렌드포스 분석…"과잉 생산·소재 수요 감소 영향전기차 배터리 시장 수요가 올초까지 수요 정체를 겪다 지난 3월부터 회복세에 접어들었다는 분석이 나왔다.다만 과잉 생산 영향으로 배터리 가격은 2분기 동안 보합 또는 소폭 하락할 것으로 전망됐다.
6일(현지시간) 대만 시장조사업체 트렌드포스는 전기차 배터리 시장 조사 결과 이같은 흐름이 나타났다고 밝혔다.
4월 전기차 시장 성수기를 앞두고 수요가 급증하면서 배터리 생산량이 증가하고,배터리 판가도 소폭 상승했다는 분석이다.
이런 흐름은 5월에도 이어졌다.각형 니켈코발트망간(NCM) 배터리,각형 리튬인산철(LFP) 배터리,파우치형 NCM 배터리의 와트시당 평균판매가격(ASP)은 각각 0.5위안,cu 돈까스0.43위안,0.52위안으로 집계됐다. 리오토 전기차 (사진=리오토 홈페이지) 
에너지저장장치(ESS) 부문에서는 지난달 스토리지와 결합되는 태양광 에너지 관련 수요가 급증했다고 분석했다.중국 시장의 전력망 연계형 스토리지 프로젝트가 지난달부터 이달까지 재고 확보에 돌입하면서 기업 주문이 증가,일부 제품 가격이 소폭 상승했다고 봤다.5월 각형 LFP 배터리의 와트시당 ASP는 0.43위안으로 전분기 대비 안정적인 수준을 유지했다고 평가했다.
트렌드포스는 ESS에 쓰이는 배터리 셀이 280Ah에서 314Ah로 전환되고 있다고 분석했다.314Ah ESS 셀이 아직 대량으로 출하되지는 않았지만,올 상반기 대량 생산이 이뤄지고,하반기에는 비용 대비 성능이 우수하다는 장점이 부각되면서 시장 보급이 확대될 것으로 전망했다.
트렌드포스는 2분기 배터리 시장 수요가 전반적으로 예상보다 양호하고,cu 돈까스전기차와 에너지저장장치(ESS) 배터리 가격이 전반적으로 안정화된 상태라고 평가했다.다만 성수기인 4~5월 동안에도 최종 사용자의 수요를 넘는 과잉 생산으로 재고가 쌓인 점에 주목할 필요가 있다고 지적했다.
6월에는 배터리 소재 조달 수요가 감소하면서 리튬 가격에도 영향을 줄 것으로 전망했다.전기차,ESS 배터리 소재 원가가 하락하면서 2분기 동안 배터리 가격이 보합세 또는 소폭 하락할 것으로 예상했다.
