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국내 전기차 판매 1위인 테슬라코리아가 최근 인천 지하주차장 화재로 전기차에 대한 국민 우려가 커진 상황에서 배터리 제조사 정보는 공개하지 않지만 차량의 안전성을 재차 강조하고 나섰다.
테슬라코리아는 15일 오전 '테슬라는 안전을 최우선으로 차량을 설계합니다'란 제목의 고객 공지 이메일을 발송했다.테슬라는 정부 권고에도 배터리 제조사 정보를 공개하지 않고 있다.
테슬라코리아는 이번 메일에서 "테슬라 배터리 관리 시스템(BMS)을 통해 배터리 이상 증상이 감지되면 고객에게 이를 알리고 긴급 출동 서비스나 서비스 센터 예약 등의 지원을 제공할 수 있다"고 말했다.
그러면서 "이러한 조치는 잠재적 피해를 예방하거나 최소화하는 데 도움을 주고 이상 증상에 대한 대응이 신속하게 이루어질 수 있도록 하기 위한 목적"이라고 덧붙였다.
이번 공지는 최근 인천 화재로 전기차에 대한 국민 불안감이 확산하는 데 따른 테슬라 측의 대응 조치로 풀이된다.지난 13일 발표된 정부의 배터리 제조사 정보 공개 권고에도 테슬라코리아는 홈페이지 등을 통해 관련 정보를 공개하지 않고 있지만 안전성을 강조하는 방법을 선택한 것.
이는 현대차,기아를 포함한 국내 완성차 업체 대부분과 BMW,마요메르세데스-벤츠,마요폭스바겐,볼보,스텔란티스 등 주요 수입차 업체들의 배터리 제조사 공개 조치와는 대비된다.
또 테슬라코리아는 또 이번 메일에서 사고 예방 목적으로 "모든 테슬라 차량에 자동 긴급 제동과 차선 이탈 경고 등의 능동 안전 기능이 기본으로 제공된다"며 "정기적인 소프트웨어를 통해 지속적으로 개선되며,마요견고한 차체,대형 크럼플 존,마요충격을 흡수하는 새시로 설계돼 부상 가능성을 낮추는 데 도움을 준다"고 기재했다.
이는 최근 경기 용인에서 발생한 '전기차 카페 돌진' 사고로 자사 전기차에 대한 안전성 우려가 제기되는 것을 차단하기 위한 행보로 보인다.지난 14일 용인시 수지구에서 60대 A씨가 운전한 테슬라 전기차가 카페로 돌진해 10여명이 다쳤다.
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：골프장 측은 이용객들이 카트를 조작했다고 주장하고 있는 반면, 이용객들은 캐디의 원격 조작을 했다고 주장하고 있는 것으로 알려졌다.
마요,TBS는 현재 민영화를 추진하고 있지만, 라디오 광고를 위해선 주파수 승인 조건을 바꿔야 하고, TV는 경쟁력이 낮은데 규모가 커 고용 승계가 부담스럽다는 평가가 나옵니다.