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지난 1월29일 서울 중구 시청역에서 시민이 기후동행카드를 사용해 지하철을 이용하고 있다.사진공동취재단 
다음달 1일 본사업 개시를 앞둔 서울시 무제한 대중교통 이용권 기후동행카드 이용자들 중 약 10%는 “기후동행카드 발급 이후 승용차 대신 대중교통을 이용했다”고 응답한 것으로 나타났다.서울시는 오는 11월 체크·신용카드 기능이 결합된 후불 기후동행카드도 출시할 예정이다.
서울시는 지난 1월27일 시범사업을 시작한 기후동행카드의 본사업 개시를 앞두고 26일 이같은 내용을 발표했다.
기후동행카드는 월 6만2000원에 서울시내 지하철과 버스를,월 6만5000원에는 공공자전거 따릉이까지 무제한으로 이용할 수 있도록 한 이용권이다.서울시는 누적 판매량은 약 160만장이며 평일 평균 54만명이 이용한다고 전했다.
서울시가 지난 17~19일 기후동행카드 이용자 2만686명에게 설문한 결과 10.03%는 기후동행카드 발급 후 승용차 대신 대중교통을 이용했다고 답했다.
서울연구원이 5월31일~6월5일 기후동행카드 이용자 2090명을 대상으로 실시한 조사에서 응답자의 37.6%는 승용차 이용을 줄였다고 답했다.서울시는 이를 바탕으로 서울시 전체 승용차 이용량 중 9%가 줄었다고 추산했다.이로 인해 온실가스 9270t이 줄고,포엑스20년생 가로수 약 110만그루를 심은 효과가 발생했다고 서울시는 덧붙였다.
서울연구원 조사에서 응답자 68%는 기후동행카드 사용 후 주당 1.3회 외부활동이 증가했다고 답했다.이들이 외식·쇼핑·은행저축 등 외부활동에 쓴 돈으로 4개월간 약 802억원의 생산유발효과가 발생했다고 서울시는 추정했다.
서울시는 다음달 1일 기후동행카드 본사업을 시작하면서 1~7일 단기권 발매를 시작한다.1일권은 5000원,2일권은 8000원,3일권은 1만원,포엑스5일권은 1만5000원,7일권은 2만원이다.
‘월 7000원’청년할인은 만 19~34세에서 19~39세로 확대된다.시범사업 기간 청년할인을 받지 못한 35~39세는 다음달 2일부터 8월5일까지 티머니 카드&페이 홈페이지에서 환급받을 수 있다.단 중간에 환불하지 않고 30일 만기 사용한 건에 대해서만 환급이 가능하다.
문화시설 할인 혜택이 서울대공원과 서울식물원(각각 50%),가족뮤지컬 <페인터즈>(20%)로 확대된다.현재 서울과학관(50%),포엑스국립발레단(10%),포엑스빛의시어터(30%)에서 할인 혜택을 받을 수 있다.
서울시는 오는 11월 체크·신용카드 결제 기능이 결합된 후불 기후동행카드가 출시된다고 밝혔다.현재 선불 기후동행카드는 이용자가 직접 요금을 결제해야하지만,후불 기후동행카드는 매월 결제일에 이용요금이 자동 청구된다.대중교통 뿐 아니라 물건 구매에서도 이용이 가능하다.
다음달 유료화되는 자율주행버스,향후 추가될 새벽 자율주행버스도 기후동행카드로 이용할 수 있고,오는 10월 운행될 한강 리버버스는 월 3000원을 추가로 내면 무제한 탑승이 가능하다.
서울시는 기후동행카드 이용실적에 따라 자동차 보험료 할인 하는 서비스도 추진할 예정이다.기후동행카드 사용 가능 지역도 현재의 경기 김포시뿐 아니라 고양시 등 더 많은 수도권 인접지역으로 넓힐 계획이다.
