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현대차 인니공장,1분기 가동률 110.9%
현대차 해외공장 중 가동률 1위
누적 판매 대수 20만대 돌파
"아세안 공략 교두보로 키운다"
[서울=뉴시스]이창훈 기자 = 현대차가 해외 공장 중 가동률 1위인 인도네시아 공장을 발판 삼아 아세안(동남아 국가연합) 공략 속도를 높인다.
각국 정부의 자동차 지원 정책 강화와 선호 차종 다양화 등 아세안 자동차 시장이 빠르게 변하는 가운데,대전 하나 시티즌 대 수원 fc 통계현대차는 인도네시아를 아세안 공략을 위한 교두보로 삼을 계획이다.
1일 현대차에 따르면 인도네시아 생산법인(HMMI)의 올해 1분기 가동률은 110.9%를 기록했다.이는 한국 공장(114.9%)을 제외한 해외 공장 중 가장 높은 수치다.지난해 1분기 50.3%에 머물던 가동률이 올해 1분기 100%대를 넘어선 것이다.
올해 1분기 기준 HMMI 생산 능력은 2만300대,생산 실적은 2만2520대로 나타났다.
누적 판매 대수는 올해 5월 말 기준 19만2792대로 집계됐다.여기에 6월 판매 대수를 합하면,올 상반기를 전후로 누적 판매 20만대 돌파가 유력하다.
올해 1~5월 HMMI 수출 물량도 2만2880대를 기록하며 전년 동기(1만8984대)보다 20.5% 증가했다.
현대차는 2022년 9월 인도네시아 브카시 델타마스 공단 내에 HMMI를 준공했다.약 77만7000㎡ 부지에 2030년까지 15억5000만 달러를 투자하는 HMMI는 현대차그룹 최초의 아세안 완성차 공장이다.
HMMI는 현지 특화 차종인 크레타와 ▲다목적차량(MPV) 스타게이저 ▲중형 스포츠실용차(SUV) 싼타페 ▲아이오닉5 등 4종 차량을 만들고 있다.
이미 현대차그룹과 LG에너지솔루션은 인도네시아 카라왕 신산업 단지(KNIC)에 배터리셀 합작공장 HLI그린파워를 지난해 6월 완공했다.
HLI그린파워가 인도네시아 현지에서 생산한 배터리는 현대차 신형 코나 일렉트릭(EV)에 처음 탑재된다.인도네시아에 진출한 완성차 중 최초로 전기차 배터리셀과 완성차를 아우르는 현지 생산 및 판매 생태계를 두루 갖춘 것이다.
현대차는 인도네시아뿐 아니라 현재 가동 중인 베트남 생산법인(HTMV)과 지난해 준공한 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS) 등을 통해 아세안 지역에서 ▲안정적인 제품 개발 ▲생산·판매 체제 구축 등으로 차별화를 노린다.
아세안 지역은 차세대 자동차 시장 수요를 책임질 블루오션으로 평가받는다.
아세안 공식 포털에 따르면 아세안 전체 인구는 6억7170만명(2022년 기준)에 달하며,대전 하나 시티즌 대 수원 fc 통계평균 나이는 30세로 젊다.최근 젊은층을 중심으로 합리적인 가격과 실용적인 사이즈를 갖춘 자동차 수요가 크게 늘고 있다.
아세안자동차연맹에 따르면 지난해 아세안 자동차 시장은 335만5136대 규모다.이 중 현대차가 생산 거점을 가동 중인 인도네시아 비중이 29.9%로 가장 크다.이어 말레이시아(23.9%),대전 하나 시티즌 대 수원 fc 통계태국(23.1%),대전 하나 시티즌 대 수원 fc 통계필리핀(12.8%),대전 하나 시티즌 대 수원 fc 통계베트남(9.0%) 순이다.
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