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LTL 사업부 분사 가능성도 호재로 해석돼
분석가들 목표주가 상향
이 기사는 국내 최대 해외 투자정보 플랫폼 한경 글로벌마켓에 게재된 기사입니다.
운송업체 페덱스(FDX)가 강력한 실적과 전망치를 제시하면서 26일(현지시간) 뉴욕증시 개장전 거래에서 14% 급등한 293달러를 기록했다.
마켓워치에 따르면 페덱스는 전 날 늦게 회계 4분기에 주당 순익 5.41달러,매출 221억 달러를 보고했다.이는 월가의 컨센서스인 주당 이익 5.34달러,챔피언스리그 시즌매출 220억달러를 모두 넘어선 것이다.
또 회계연도 전체로는 매출은 전년도보다 3% 감소했으나 이익은 전년도의 17.80달러보다 크게 증가한 주당 21달러의 순익을 기대한다고 밝혔다.이는 월가가 예상한 주당 약 20.50달러보다 높은 수익이다.매출은 다음 회계연도에 올해보다 3~5% 성장할 것으로 전망했다.
페덱스는 보도자료에서 “회사의 포트폴리오 구조에서 페덱스 프레이트가 지속가능한 주주가치를 창출할 수 있도록 하기 위한 전략 평가중”이라고 덧붙였다.이는 이 회사에서 LTL 화물사업의 매각 또는 분할이 가능하다는 뜻으로 시장에서 받아들여졌다.
LTL은 일반적으로 적재 공간이 남은 수송차량에서 기업 고객을 위해 상대적으로 짧은 거리로 상품을 운송하는 사업이다.LTL 화물사업은 이 회사 분기 수익 221억달러 가운데 약 23억달러를 차지했다.
실적 발표이후 JP모건의 분석가 브라이언 오센벡은 페덱스 주식을 보유에서‘매수’로 상향했다.목표 주가도 종정 296달러에서 359달러로 올렸다.
이 분석가는 LTL 주식은 이자,챔피언스리그 시즌세금,감가상각 및 상각 전 추정 수익(Ebitda)의 약 13배에 거래되는 경향이 있다고 밝혔다.반면 페덱스 주식은 그 절반 정도인 수익의 약 7배 정도에 거래되고 있다.
에버코어 ISI 분석가 조나단 채펄은 “유사한 동종 LTL 업계가 훨씬 더 높은 배수로 주가가 고려되는 것을 감안할 때 페덱스 주가 상승에 대한 믿음을 제공한다”고 덧붙였다.이 분석가도 페덱스 주식을 매수로 평가하고 목표 주가를 339달러로 상향했다.
페덱스 주식은 운송 수요 둔화와 운임 하락이 우려되면서 올들어 1% 상승에 그쳤다.
챔피언스리그 시즌의 스쿼드
：정부 안팎에서는 이번 대책의 뼈대를 세제 혜택으로 보고 있다.
챔피언스리그 시즌,이 같은 결정은 제프 윌리엄스 최고운영책임자(COO)와 케빈 린치 부사장이 공유했으며, 이들은 직원들에게 프로젝트가 마무리될 것이고 많은 직원은 AI 부서로 이동할 것이라고 말했다고 블룸버그는 전했다.