Menu
NO.1: 1923년 9월
NO.2: 1923년 9월 영화
NO.3: 1923년
NO.4: 1923년 상하이
NO.5: 1923년 상하이 회의
NO.6: 1923년 9월 다시보기
NO.7: 1923년생 조선인 최영우
NO.8: 1923년생
NO.9: 1923년 영화
NO.10: 1923년생 나이
10일 한국도로공사 EX스마트센터에서 조남민 한국도로공사 도로교통연구원장(좌측에서 세 번째)과 노제경 마스오토 부대표(좌측에서 네 번째)와 해당사업 관계자들이 업무협약 체결 후 기념촬영을 하고 있다./사진제공=한국도로공사 
한국도로공사는 마스오토와 지난 10일 판교 EX스마트센터에서 고속도로를 활용한 자율주행 서비스 확대를 위한 업무협약을 체결했다고 11일 밝혔다.
협약은 고속도로 시범운행지구 서비스 운영을 통해 고속도로 내 안전한 자율주행 환경 조성을 위한 개선방안을 모색하고 실질적인 자율주행 서비스 활성화를 위해 마련됐다.
한국도로공사는 △고속도로 자율주행차 시범운행지구 운영 △안전한 자율주행을 위한 도로 정보 제공 △제반 인프라 시설 제공 등에 협조할 계획이다.마스오토는 △자율주행차 개발과 화물운송 서비스 운영 △안전 주행을 위한 운행 데이터를 공유할 예정이다.
개정된 '자율주행자동차법' 시행으로 10일부터 고속도로 시범운행지구 지정이 가능해짐에 따라 한국도로공사는 올해 중 경부고속도로 등 일부 구간이 시범운행지구로 지정받을 수 있도록 추진 중이다.
시범운행지구는 자율주행을 활용한 각종 서비스를 실증할 수 있도록 유상 운송 특례,1923년자동차 안전기준 특례 등 각종 규제 특례를 부여하는 특구다.
조남민 한국도로공사 도로교통연구원장은 "기존의 시·도 구역 단위의 대중교통 자율주행 중심에서 고속도로를 활용한 장거리 화물운송으로 자율주행 사업 범위가 확대될 수 있도록 고속도로 인프라의 지원을 아끼지 않겠다"고 말했다.
