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【 앵커멘트 】
16명의 사상자를 낸 서울 시청역 역주행 사고의 원인이 운전자 과실이라는 국립과학수사연구원의 감정 결과가 나왔습니다.
가해 차량 운전자는 급발진 주장을 고수한 가운데,맨체스터 시티 fc 대 레스터 시티 라인업경찰은 결정적인 단서를 추가로 확보했다고 밝혀 수사는 조만간 마무리 될 것으로 보입니다.
박혜빈 기자의 보도입니다.
【 기자 】
시청역 역주행 참사와 관련해 지난 11일 국과수가 운전자 과실 가능성이 크다는 감정 결과를 경찰에 통보했습니다.
사고 차량의 사고기록장치,맨체스터 시티 fc 대 레스터 시티 라인업EDR을 분석한 결과 가속페달을 90% 이상 밟았다는 감정 결과가 나온 건데 충돌 전 5초 동안 브레이크를 밟은 이력은 없다는 것이 국과수의 판단입니다.
또 충돌 당시 브레이크등이 켜진 건 브레이크 페달을 밟아서가 아니라,맨체스터 시티 fc 대 레스터 시티 라인업사고 충격으로 발생한 페달 관성으로 센서가 작동한 것으로 조사됐습니다.
브레이크를 밟아야 페달 끝쪽 브레이크등 센서의 접점이 떨어지면서 불이 들어오는데,맨체스터 시티 fc 대 레스터 시티 라인업충돌 여파로 접점이 자동으로 떨어지면서 불이 들어왔다는 설명입니다.
경찰은 "몇 가지 결정적인 단서가 나와 실체적 진실에 근접했다"며,맨체스터 시티 fc 대 레스터 시티 라인업"국과수 분석을 토대로 운전자 조사를 이어나가겠다"고 밝혔습니다.
운전자 A 씨는 지난 두 차례의 경찰 조사에서 "사고 당시 브레이크를 밟았지만 작동하지 않았다"며 차량이 급발진했다는 주장을 고수하고 있습니다.
서울대병원에서 입원 치료를 받던 A 씨는 어제 상급병원이 아닌 일반 병원으로 옮겨 조만간 3차 조사를 받게 될 것으로 보입니다.
경찰은 A씨에 대한 조사를 마치는 대로 구속영장 신청 여부 등 신병 처리 방향을 결정할 방침입니다.
MBN뉴스 박혜빈입니다.
영상편집: 김미현
그래픽: 양문혁
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