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삼성전자는 최근 탈부착이 가능한 차량용 솔리드스테이트드라이브(SSD)를 선보이며,차량용 애플리케이션프로세서(AP)부터 센서,복권 보너스D램까지 차량용 반도체 라인업을 확장했다.
회사는 2025년 차량용 메모리 반도체 시장 1위를 달성한다는 포부를 내놓은 바 있다.업계에서는 수년 전부터 삼성전자가 조만간 글로벌 차량용 반도체 업체에 대한 인수합병(M&A)을 추진할 것이라는 전망이 나오고 있다.
16일 업계에 따르면 삼성전자는 최근 북미 반도체 블로그를 통해 차량용 SSD의 필요성을 강조했다.삼성전자는 블로그를 통해 "지난 2년간 새로운 자동차 SSD를 개발하기 위해 노력해왔다"며 "품질,복권 보너스성능,복권 보너스신뢰성에서 최고 수준을 충족할 것"이라고 강조했다.
삼성전자는 연초 세계 최초로 탈부착이 가능한 차량용 SSD 양산 계획을 공개한 바 있다.내장형과 달리 탈부착이 가능해지면서 성능을 손쉽게 업그레이드 할 수 있으며,동영상 등 차량용 인포테인먼트 시스템을 더 쉽게 접할 수 있는 장점이 있다.
이 제품은 스토리지 가상화로 하나의 SSD를 분할해 여러 개의 SoC(시스템온칩)에 사용할 수 있는 장점도 있다.
삼성전자는 이 같은 기술력을 바탕으로 이미 현대차와 독일 아우디,복권 보너스폭스바겐과 차량용 메모리 공급계약을 체결했다.삼성전자는 글로벌 완성차 업체를 상대로 최적의 메모리 솔루션을 공급해 자율주행 시대 가속화를 주도할 계획이다.
삼성전자는 지난 2022년 10월 미국 실리콘밸리에서 열린 '삼성 테크데이 2022'에서 2025년 차량용 메모리 반도체 시장 1위를 달성한다는 구상을 내놓은 바 있다.
한국전자통신연구원(ETRI)에 따르면 내연기관 자동차에는 평균 200~300개의 반도체가 탑재되는 반면 전기차에는 1000개,복권 보너스자율주행차에는 2000개 이상이 탑재된다.시장조사업체 옴디아는 세계 차량용 반도체 시장 규모가 지난해 635억6300만달러(약 80조7300억원)에서 2026년 962억3100만달러(약 122조2100억원)로 급증할 것으로 전망하고 있다.
최근 자율주행 시스템뿐 아니라 차량 내 인포테인먼트(동영상 스트리밍,복권 보너스고사양 게임 등) 시스템이 고도화 되면서 차량용 고용량·고성능 메모리 수요도 급증하는 추세다.또 여러개의 SoC와 데이터를 공유할 수 있는 SSD에 대한 요구도 커지고 있다.
업계 관계자는 "스마트폰이나 TV 메모리 반도체 시장은 규모가 크지만,더이상 성장세가 두드러지기는 어려운 분야"라며 "반면 차량용 반도체는 전기차·자율주행차 시장 확대로 반도체 수요가 급증하고 있어 업계의 대표 미래 먹거리로 자리잡고 있다"고 전했다.
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