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중국이 유럽연합(EU)에 대한 '무역장벽' 조사를 실시하기로 했다.최근 EU가 중국산 전기차에 추가 관세를 부과하고 나선 데 따른 맞대응으로 풀이된다.
중국 상무부는 10일 "EU는 '외국 보조금 규정'에 따라 중국 기업에 대한 예비 검토,심층 조사,2023 여자월드컵기습 검사와 같은 관행을 채택하고 있다"며 "이러한 관행에 대한 무역·투자장벽 조사를 실시한다"고 밝혔다.
이어 "이번 조사는 설문조사,2023 여자월드컵공청회,2023 여자월드컵현장 실사 등을 거쳐 진행된다.내년 1월 10일 이전에 완료되고 특별한 사정이 있는 경우 4월 10일까지 연장될 수 있다"고 설명했다.조사 대상에는 철도,태양광,풍력,2023 여자월드컵안전검사 설비 등이 포함된다.
상무부는 지난달 말에도 "EU의 역외보조금 규정 관련 처사가 중국 기업의 대유럽 수출·투자·경영에 심각한 부정적 영향을 준 것에 주의를 기울이고 있다"며 "여러 차례 불만과 단호한 반대의 뜻을 전했다"고 발표했다.앞서 EU 집행위원회는 지난 4일 중국산 전기차에 적용하는 잠정 상계관세율을 17.4~37.6%로 결정하고 다음 날인 5일부터 부과했다.국가보조금으로 제작된 저렴한 중국산 전기차가 유럽 시장을 교란하고 있다는 판단에서다.이로써 관세는 기존 10%를 더해 최고 47.6%다.
이에 중국은 "필요한 모든 조치를 취하겠다"며 보복 관세를 예고했다.EU산 고배기량 자동차와 코냑 등 주류,돼지고기 등이 주요 대상이다.블룸버그는 "유럽산 주류에 대한 중국의 반덤핑 조사 결과는 내년 초에 발표될 예정이지만 (그 이전에) 언제든지 나올 수 있다"고 전망했다.
다만 EU의 이번 조치로 중국산 전기차의 EU향 수출량이 40% 이상 감소할 것으로 예상돼 중국이 강력한 보복 조치보다는 대화와 협상을 통해 대응할 것이라는 관측도 적지 않다.
[베이징 송광섭 특파원]
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：이 사장은 "시장을 읽는 능력을 키우고 선제적, 적극적, 능동적으로 대응해 나가겠다"며 "코로나19 이후 고객 행태나 시장 환경이 과거와는 달라지고 있는데 이럴수록 다양한 방법과 채널을 활용해 시장의 흐름과 변화를 파악하고 정확한 분석과 예측을 통해 적극적으로 변화에 대응할 수 있는 프로세스와 체계를 갖춰 나가겠다"고 말했다.
2023 여자월드컵,다량의 HBM을 성공적으로 양산해본 경험이 적은 마이크론이 경쟁자들을 제칠 가능성은 낮다고 여겨지는 이유다.