NO.1: 칼하트 롱슬리브
NO.2: 칼하트 롱슬리브 사이즈
NO.3: 칼하트 롱슬리브 디시
NO.4: 칼하트 루즈핏 헤비웨이트 롱슬리브
NO.5: 칼하트 루즈핏 헤비웨이트 롱슬리브 사이즈
◀ 앵커▶
서울 시청역 사고 운전자는 근처 호텔에서 나와 3백 미터를 빠른 속도로 역주행했습니다.
◀ 앵커▶
퇴근길 직장인들이 몰리는 먹자골목 근처라 인명 피해가 컸는데요.
당시 상황을 이문현 기자가 재구성했습니다.
◀ 리포트▶
횡단보도를 사람들이 무리 지어 건너기가 무섭게 승용차가 빠른 속도로 지나갑니다.
환경미화원은 역주행하는 차에 놀란 듯 한참을 쳐다봅니다.
68살 차 모 씨는 부인과 함께 웨스틴 조선 호텔에서 중대형 승용차인 제네시스를 몰고 출발했습니다.
호텔을 빠져나와서는 우회전만 가능하지만,차량은 세종대로 방향으로 향했습니다.
차가 갈 수 없는 길로 역주행을 한 겁니다.
250미터가량 역주행을 하던 차씨는 결국 인도까지 올라와 보행자들을 잇달아 들이받았습니다.
속도를 줄이지 않은 차 씨는 이후에도 승용차 두 대와 충돌하면서 도로를 가로지른 뒤 멈춰 섰습니다.
호텔부터 약 300미터를 역주행을 한 겁니다.
[박평국/인근 음식점 사장]
"이거는 일방통행인데 지금 반대로 갔잖아요.어떻게 하면 이 사람들을 할(살릴) 수 있을까 했는데,칼하트 롱슬리브그러기에는 이미 (상황이) 너무 커져서…"
사고가 난 곳은 서울 도심 한복판,칼하트 롱슬리브특히 시청역 주변 이른바 먹자골목이 있는 곳입니다.
[사고 목격자]
"길가에 다니는 분들이 다 피해를 많이 봤어요.보니까 대부분 젊은 분들이었어요.30~40대.노인분들은 안 계셨고."
인도에 설치된 가드레일은 사고 충격으로 완전히 주저앉았습니다.
가드레일은 차량 사고 방지용이 아닌 보행자 무단횡단 등을 막기 위한 용도여서 피해를 줄이는 데 도움이 되지 못했습니다.
서울시는 이번 사고를 계기로 해당 보도에 차량용 가드레일 설치를 검토 중이라고 밝혔습니다.
MBC뉴스 이문현입니다.
MBC 뉴스는 24시간 여러분의 제보를 기다립니다.
▷ 전화 02-784-4000
▷ 이메일
▷ 카카오톡 @mbc제보
칼하트 롱슬리브 사이즈
:[하승연 디지털뉴스부 인턴기자 iuoooy33@gmail.
칼하트 롱슬리브,핵심 계열사인 DGB대구은행은 지난 27일 개최한 임시주주총회에서 상호변경에 대한 정관 개정을 결의하고 오는 6월 5일부터 ‘iM뱅크’로 사명을 변경한다.