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22일 대한항공 보잉 737 맥스,우니온 베를린 대 sc 브라가 라인업대만향해 이륙 50분 후 감압으로 회항
말레이항공 에어버스도 방콕향하다 감압으로 쿠알라룸푸르 회
[서울=AP/뉴시스] 유세진 기자 = 지난 22일 대만행 대한항공 보잉 737 맥스 여객기가 갑작스런 기압 하강으로 인천공항으로 회항한데 이어 24일에도 쿠알라룸푸르에서 태국 방콕으로 향하던 말레이시아 에어버스 A-330 여객기가 여압 문제로 쿠알라룸푸르로 회항했다.
이륙 후 약 50분 만에 갑작스런 감압 현상으로 22일 회항했던 대한항공 여객기에 탑승했던 133명 중 19명이 귀 통증과 코피 때문에 병원으로 이송됐지만 심각한 부상을 입은 사람은 없었다.
대한항공과 교통부는 문제 원인에 대해 조사 중이라고 말했다.사고 여객기는 발이 묶였고,우니온 베를린 대 sc 브라가 라인업한국 교통부는 한국의 11개 항공사 400대의 모든 항공기의 가압 시스템에 대한 조사를 명령했다.
한편 말레이시아항공 A-300 항공기는 고도 8000피트(약 2400m)에도 도달하지 않았고,우니온 베를린 대 sc 브라가 라인업산소마스크도 긴급하게 떨어지지 않았지만 조종사들이 비상 하강을 시작했다.MH780편에는 164명의 승객과 12명의 승무원들이 탑승해 있었다.
말레이시아 당국은 이 사고에 대해 조사를 벌이고 있다.
737 맥스는 문제가 많은 역사를 가지고 있다.2018년에는 인도네시아에서,2019년에는 에티오피아에서 맥스 제트기가 추락해 346명이 사망했고,우니온 베를린 대 sc 브라가 라인업미 연방항공청(FAA) 등 규제 당국은 전 세계적으로 1년 반 이상 이 기종의 비행을 금지시켰었다.
가장 최근에는 지난 1월 알래스카 항공의 보잉 737 맥스 여객기가 비행 중 도어 패널이 떨어져 구멍이 뚫리는 사고가 발생했었다.
미 연방검찰은 최근 미 법무부에 보잉사를 형사 고발할 것을 권고했었다.