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NASA,무인 달 탐사차‘인듀어런스’설계 개시
화성 탐사차보다 속도 10배…이동거리 100배
적재 능력은 무려 200배…달 남극 투입 예정
미국 항공우주국(NASA)이 월면 암석 채취에 활용할 사상 첫‘무인 달 탐사 차량’설계에 착수했다‘인듀어런스’라는 이름이 붙은 이 탐사 차량은 현재 화성에서 운영되는 비슷한 목적의 탐사 차량보다 성능이 훨씬 좋다.이동 속도는 10배,엠파이어 시티 카지노 무료 크레딧총 이동 거리는 100배,암석 샘플 적재능력은 무려 200배에 이른다.인듀어런스는 2030년대 달에서 유인기지를 건설하고 운영하기 위한 지질 조사용 장비로 사용될 예정이다.
미국 과학전문지 스페이스닷컴은 17일(현지시간) 미 항공우주국(NASA)이 달 표면 조사를 위한 탐사 차량 인듀어런스 설계를 개시했다고 전했다.
바퀴가 4개 달린 인듀어런스는 리어카와 경차 중간 정도의 덩치다.길이 2.7ｍ,폭 1.8ｍ,엠파이어 시티 카지노 무료 크레딧높이 2.5ｍ다.차체에는 카메라와 적외선 감지 장비,암석 채취용 삽이 달려 있다.
인듀어런스의 가장 큰 특징은 지금까지 인류가 한 번도 달에 보낸 적 없는 자율주행 무인 탐사 차량이라는 점이다.1960~1970년대 미국이 시행한 아폴로 계획 과정에서 우주비행사들이 달 표면에 자동차를 가져간 적이 있지만,이는 우주비행사들이 직접 탑승해 운전하기 위한 용도였다.자체 탐사 기능 없이 수송 목적으로만 쓰였다.하지만 인듀어런스는 인간 개입을 최소화한 채 알아서 주행하고 암석 샘플까지 퍼담는 기능이 달렸다.암석 샘플은 향후 달에 갈 우주비행사들이 지구로 가져와 분석한다.
인듀어런스가 주목되는 이유는 사상 첫 달 탐사용 무인차량이라는 데에만 있지 않다.비슷한 지상 탐사 목적으로 2021년 NASA가 화성에 투입한 최신 차량‘퍼서비어런스’보다 성능이 훨씬 좋다.
NASA 설계안에 따르면 인듀어런스의 이동 속도(시속 1㎞)는 퍼서비어런스에 비해 10배 빠르다.임무 기간 중 총 이동 거리(2000㎞)는 100배 길다.특히 눈에 띄는 것은 화물 적재능력이다.인듀어런스의 암석 샘플 채취량(100㎏)은 퍼서비어런스보다 200배나 많다.
NASA가 이 같은 고성능 탐사 차량을 달에 보내려는 데에는 이유가 있다.인듀어런스는 달에 유인기지를 짓고 운영하기 위한 정보를 모으는 것이 핵심 임무다.유인기지는 얼음 상태의 물이 존재할 것으로 보이는 달 남극 에이트켄 분지에 지을 예정이다.인듀어런스의 운영 지역 역시 남극 에이트켄 분지다.
그런데 남극 에이트켄 분지는 매우 넓다.지름이 약 2000㎞다.이런 넓은 곳에 널린 암석 샘플을 확보하려면 빠른 속도로 장거리 주행할 수 있는 성능과 막대한 적재 능력이 필수다.NASA가 인듀어런스 같은 탐사차량을 만들려는 이유다.NASA는 “인듀어런스는 달의 지질학적 조건을 잘 이해할 수 있도록 할 것”이라고 강조했다.
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