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도널드 트럼프 미국 대통령이 25% 자동차 관세 부과 예고에 글로벌 완성차 기업들이 일제히 대응책 마련에 나섰다.
24일 미국 오토모티브뉴스 등 외신에 따르면 하랄드 빌헬름 메르세데스-벤츠 최고재무책임자(CFO)는 20일 투자 설명회에서 트럼프 대통령이 유럽에서 미국으로 수입되는 자동차에 25% 관세를 부과하면 회사 영업이익률이 1% 안팎 감소할 것이라고 밝혔다.
지난해 벤츠 승용차 사업부는 매출 대비 이자·세금차감전이익(EBIT)이 각각 1080억유로,파워볼실시간커뮤니티 더블유토토87억유로였다.이익률이 1% 줄어든다는 건 10억유로(약 1조5000억원) 가량이 감소한다는 것을 뜻한다.올라 칼레니우스 벤츠 최고경영자(CEO)는 “모든 종류의 시나리오에 대비하고 있다”며 “생산 라인을 재배치하는 것은 최소 2년,PBA토토최대 4년 걸리지만 우리는 미국에서 큰 성장을 하고 싶다”고 밝혔다.
가장 가능성이 큰 방안은 현지 생산 시설 확대다.벤츠는 미국 앨라배마주 공장에서 E클래스,C클래스에 속하는 모델을 추가 생산할 것으로 알려졌다.이 공장에서는 현재 전기차를 비롯해 GLE,마작 세팅GLE 쿠페,하야트 카지노GLS를 생산 중이다.오토모티브뉴스는 벤츠가 2027년부터 GLC 크로스오버를 미국에서 생산할 가능성이 크다고 설명했다.
오토모티브뉴스는 “트럼프 관세가 글로벌 자동차 업계에 큰 혼란을 주고 있다”며 “유럽 내부에서는 미국산 자동차 수입품에 대한 관세를 현재 10%에서 2.5%까지 낮춰야 한다는 제안이 나오고 있다”고 전했다.
미국 자동차 기업도 예외가 아니다.폴 제이콥슨 미국 제너럴모터스(GM) 최고재무책임자(CFO)는 최근 한 투자자 행사에서 “GM은 이미 해외 공장의 재고를 30% 이상 줄였다”며 “관세가 영구화되면 공장 이전 여부와 생산 할당 정도를 재검토해야 한다”고 말했다.
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