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마곡·잠실 등 7곳 선착장 운영
출퇴근 시간대 15분 간격 운행
서울시는 한강버스 101호와 102호가 지난 24일 경남 사천을 출발해 사흘 만인 27일 목적지인 한강에 도달했다고 밝혔다.101호,102호는 지난해 11월 사천에서 건조된 후 시운전과 장비 점검 등을 거쳐 한국해양교통안전공단(KOMSA)이 시행하는 선박 안전성 및 성능 검사를 통과했다.
한강버스는 알루미늄 합금을 사용해 가볍고 연료 소모량이 적다.여기에 하이브리드 추진체를 탑재해 기존 디젤 선박 대비 이산화탄소 발생량을 52%가량 줄일 수 있다.하이브리드 추진체는 입출항 시 리튬이온배터리를 사용하고 주행 시엔 디젤 발전기로 동력을 전환해 친환경적이라는 설명이다.
한강버스 두 척은 실제 상황을 가정한 시범 운항을 한다.한강버스 노선 내 17개 교량 통과,조수로 인한 한강 유속 변화 적응,신속·안전한 선착장 접안과 이안 등 항해 훈련이 집중적으로 이뤄진다.선착장 일곱 곳의 단장도 한창이다.입점 업체별로 인테리어 공사를 마무리하고 4월부터 여의도·잠실 선착장을 시작으로 부대시설 운영이 시작된다.선착장별로 편의점과 치킨가게,발리 카지노 리조트카페 등이 들어설 예정이다.
선착장 접근성도 개선된다.버스 노선 신설 및 조정,따릉이 자전거 거치대 설치 등은 지난해 말 완료됐다.마곡에는 버스 노선 1개가 신설되고 망원 압구정 잠실에도 각각 2개 노선이 조정,배치됐다.각 선착장에서 버스 승강장까지 걸어서 5분 내 접근할 수 있다.따릉이는 선착장별로 망원 여의도 뚝섬 압구정 잠실 30대씩,토토사이트 메타스포옥수 20대,바카라 플레이어 확률마곡 15대 등을 구비했다.
수도권 통합환승할인 및 기후동행카드 사용 등 대중교통 환승 시스템도 4월 완료를 목표로 구축 중이다.시는 상반기 한강버스 운항을 시작할 방침이다.출퇴근 시간대엔 15분 간격으로 운항하고,건조 중인 한강버스 6대가 추가로 도착하는 시점에 맞춰 횟수를 늘릴 예정이다.
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