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'해군 준비 태세 보장법' 거론미 해군의 향후 투자 계획이 한국 조선업계에 기회가 될 수 있단 분석이 나왔다.
대한무역투자진흥공사(코트라)는 2일 이같은 내용이 담긴 '미국 해양 조선업 시장 및 정책 동향을 통해 본 우리 기업 진출 기회' 보고서를 발간했다.
보고서는 한국 조선업계의 기회로 이달 초 미 의회에서 발의된 '해군 준비 태세 보장법'을 거론하며 해당 법안이 통과되면 우리나라를 포함한 동맹국이 자국 조선소에서 미 해군 함정을 건조할 수 있다는 점에 주목했다.
미 해군의 향후 발주 계획도 연간 40조 원이 넘을 것으로 추산됐다.미국은 해군 전력 강화를 위해 현재 보유 중인 296척의 함정을 2054년까지 381척으로 확대하는 목표를 설정했는데,뉴 포커 디펜스 다운미 의회예산국(CBO)의 1월 보고서에 따르면 미 해군은 이를 위해 연평균 300억 달러(약 42조 원)의 예산을 투입할 전망이다.
보고서는 미 해군의 군함 유지·보수(MRO) 시장도 한국 조선 업계의 진출 목표가 될 수 있다고 강조했다.
미 회계감사원(GAO)에 따르면 지난해 11월 미국이 전개 중인 전함은 149척(잠수함,항공모함 제외)에 달하는데,미 해군은 이들 전함의 MRO 사업에 연간 60억~74억 달러(약 8조8000억~10조 8000억원)를 지출하고 있다.
이 같은 미국 움직임에 주목해 국내 조선사인 한화오션과 HD현대는 이미 각각 6척과 2~3척의 MRO 수주를 목표로 설정하기도 했다.
다만 미국이 국내 조선사 대상 중국산 철강 사용을 제재할 수 있는 가능성은 리스크로 지목됐다.중국산 철강을 사용하는 국내 조선사에 대한 미 정부의 제재 가능성이 언급됐는데,불법 토토 처벌 디시가격 경쟁력 등을 이유로 국내 조선사의 중국산 후판 사용 비중은 지난해 36.9%로 크게 늘었다.
또 환율 변동성과,포인트 룰렛미국 현지 생산 시 인프라 낙후 및 전문인력의 부족 등에 대해서도 점검이 필요하다는 의견이 제시됐다.
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