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14일 경북 울릉군 서면 남서 1터널과 2터널 사이 섬 일주도로에 떨어진 암석(울릉군 제공) 
[헤럴드 대구경북=김성권 기자]경북 울릉군 일주 도로변에 잇따른 돌덩이가 쏟아지는 사고가 발생해 항구적인 대책 마련이 시급하다.
14일 울릉군에 따르면 이날 오전 8시 50분쯤 서면 남양 사자바위 인근 남서 2터널 앞 도로 중앙에 무게 약 130t의 대형 바위가 낙석 방지망을 뚫고 도로로 굴러 떨어졌다.
사고로 인해 일부 도로 시설물과 낙석방지책이 손상됐으며 터널앞에 떨어진 돌로 교통이 통제되기도 했다.
군은 중장비를 투입해 현장 복구 작업을 벌여 이날 오전 11시쯤 차량 운행을 재개했다.
그러나 훼손된 낙석방지책과 안전펜스를 포함한 손상된 도로 시설물을 완전히 복구하기까지는 시간이 더 필요할 것으로 예상된다.
울릉 일주도로 낙석·토사붕괴 사고는 매년 수차례 반복되고 있지만 예산상의 이유로 대책마련이 이뤄지지 않고 있다.
실제로 지난2021년 10월에만 4건의 낙석사고가 발생해 10시간이상 일주도로가 통제되는등 주민불편이 가중되고 있다.
지난해 9월에는 북면 현포리 산33-3번지 국지도90호선(일명 노인봉 인근)에 급경사지 산사태로 약3만1320t의 토석이 쏟아져 보름이상이 차량이 통제되기도 했다. 14일 경북 울릉군 서면 남서 1터널과 2터널 사이 섬 일주도로에 떨어진 암석을 중장비를 동원해 부수고 있다(울릉군 제공) 
같은달 역시 울릉군 수산업협동조합 제빙공장 뒤편경사지에서 대형 낙석50t이굴러 떨어졌다.
앞서 같은해 3월에는 서면 남양 수층교 인근 일주도로(버섯바위 부근)구간에100t규모의 돌이 떨어져 조성된 쉼터 일부가 파손됐으나다행히 인명·차량피해는 없었다.
울릉군은 바위산에 붙어 있던 지질이 다른 바위가 분리돼 떨어지는 사고가 자주 발생하고 특히 매년 해빙기 에는 돌 사이에 물과 눈이 녹아 낙석사고가 발생한 것으로 보고 있다.
현지주민들은"반세기만에 완공된 일주도로에 낙석사고가 자주 발생하고 있어 안전관리가 무엇보다 중요한 만큼 급경사지 붕괴위험지역 개선사업 추진이 시급하다"고 지적했다.
이에 울릉군 관계자는"화산섬 특성상 토사층과 암석층이 오랜 풍화 작용으로 낙석사고가 자주 발생하고 있다“며 앞으로경북도와 중앙부서에 관련 예산을 꾸준히 건의해 일주도로 전반에 걸쳐 안전진단을 실시하는등 항구적인 대책마련에 나서겠다"고 말했다.
