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올해 상반기 국적 항공사를 이용한 승객이 역대 최다를 기록했다.고물가·고환율 영향 속에 중·단거리 노선 위주의 저비용항공사(LCC) 이용객이 크게 늘어난 영향이다.
8일 국토교통부 항공 통계를 보면,볼로스 fc 대 올림피아코스 라인업올해 상반기 대한항공 등 국적사 10곳의 항공편 이용 승객은 4756만여명으로 집계됐다.1년 전(3683만명)에 비해 29.1% 증가한 것으로,종전 최다였던 2019년 상반기 4704만명보다 많다.이 추세라면 올해 국적사 승객은 코로나19 이전인 2019년(9347만명)을 넘어 1억명에 육박할 것이라는 관측이 나온다.
국내·국제선으로 구분해보면,국내선은 1815만명,국제선은 2941만명으로,지난해 동기보다 각각 11.5%,43.1% 늘었다.
국적항공사 승객 증가세는 국내선과 일본,동남아 등 중·단거리 노선에 집중한 LCC들의 영향이 컸다.제주항공 승객은 2019년 상반기보다 9.1% 늘어난 714만명이었다.또 진에어(574만명·25.9%↑),볼로스 fc 대 올림피아코스 라인업티웨이항공(544만명·34%↑),에어부산(429만명·5.5%↑),에어서울(115만명·14.5%↑) 등의 승객도 모두 증가했다.반면 대한항공(1221만명)은 2019년 상반기보다 11.2%,아시아나항공(831만명)은 16.8% 각각 감소했다.
업계에서는 LCC가 엔데믹(풍토병화) 이후 펜트업(억눌렸던 소비가 폭발하는 현상) 수요를 잡기 위해 중·단거리 관광 노선 확장에 나선 것이 주효했다는 분석이다.또 특가 프로모션을 통해 고객 유치에 집중하고,볼로스 fc 대 올림피아코스 라인업고물가와 고환율 상황 속에 장거리보다는 가까운 지역으로의 여행 수요가 증가한 점도 영향을 미친 것으로 보고 있다.
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