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국토부,산호 무료 베팅인구구조변화에 대응한 국토교통 미래 정책 수요 선제 발굴
이는 저출생·고령화로 인한 인구감소와 인구구조 불균형 심화가 지역생활패턴,주거형태,산호 무료 베팅교통수요,산업경쟁력 등 국토교통의 핵심분야에도 급격한 영향을 미칠 것으로 예상되는 가운데 이로 인한 부정적 영향은 최소화하고,미래 정책수요에 선제적으로 대응하기 위한 것이다.
국토부는 협의체 운영을 통해 인구구조 변화가 국토교통 전 분야에 미치는 변화 영향을 세밀하게 예측하고 이에 대응하기 위한 정책 의제와 중점 추진과제를 발굴할 계획이다.
협의체는 각 분야 전문가 총 44명으로 구성했다.여기에는 정책 간 연계,부처 간 협력을 위해 저출산고령사회위원회 민간위원과,미래세대의 의견을 반영하기 위해 2030자문단도 함께 참여했다.
논의의 효율성을 위해 국토·도시,주택·토지,산업·일자리,산호 무료 베팅교통·네트워크 등 4개 분과로 구분되며 분야별 분과장이 참여하는 총괄반에서 전체방향을 조율하고,국토연구원에서 연구지원을 담당한다.
기조발표를 맡은 서울대 인구정책연구센터 이상림 책임연구원은 '저출생·고령화 현황진단과 국토교통의 미래'를 통해,인구구조 변화가 분야별로 미치는 영향에 대해 설명하고 미래 갈등을 최소화하는 방향으로 국토교통 정책추진의 필요성을 강조했다.
이후 국토연구원 차미숙 선임연구위원과 한국교통연구원 임서현 대중교통산업연구팀장이 각각 '지방소멸 대응을 위한 국토공간정책'과 '인구감소 시대,산호 무료 베팅이동권 확보를 위한 교통정책'을 발표했다.
분과별로는 논의 주제를 구체화하고 분과운영 방식 등도 토의했다.
박상우 장관은 "저출생·고령화가 급격히 진행되는 가운데 국토 공간의 변화,주택공급,인프라 투자 등은 정책 대응에 시간·비용 투자가 많고 파급효과가 크기 때문에 장기적 시각에서 심도있는 정책 고민이 필요한 시점"이라며 "국토교통 인구대응 정책마련 과정에서 저출산고령사회위원회와도 긴밀히 소통하고 협력해 나가겠다"고 말했다.
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