Menu
프리미어리그 선방률 - 2024년 실시간 업데이트
자율주행 소프트웨어를 개발하는 신생기업(스타트업) 라이드플럭스는 15일 화물운송 시장을 공략하기 위해 자율주행 트럭을 개발한다고 밝혔다.이 업체가 개발하는 자율주행 트럭은 특정 구간을 운전사 없이 운행하며 화물을 실어 나르게 된다.이를 위해 이 업체는 지난 5월 자동차융합기술원(JIAT)에 자율주행 트럭을 공급하는 사업을 수주했다.
이 업체가 개발하는 자율주행 트럭은 25톤 화물을 싣고 전북 군산항과 전주 물류센터 사이의 61.3㎞ 구간을 달릴 예정이다.해당 구간은 80㎞ 이상 달리는 자동차전용도로와 전주 도심의 일반 도로가 섞여 있어 정밀한 자율 주행을 해야한다. 라이드플럭스에서 개발하는 자율주행 트럭.라이드플럭스 제공 
2018년 설립된 이 업체는 2020년부터 지난해까지 제주에서 일정 구간을 달리는 자율주행 셔틀과 택시를 시범 운영했다.또 지난달에 국내에서 처음으로 운전석에 사람이 타지 않고 시속 50㎞로 달릴 수 있는 무인 자율주행 임시운행 허가를 받았다.
그동안 사람을 태우는 자율주행에 집중했던 이 업체는 화물운송까지 범위를 넓혀 사업을 확대할 계획이다.이를 위해 지난달 한국도로공사와 고속도로 자율주행차 시범운행을 위한 업무 협약도 맺었다.이에 따라 올해 중 고속도로에 자율주행차 시범운행 구간이 새로 지정되면 해당 구간에서도 자율주행 트럭을 이용해 화물운송 서비스를 시작할 계획이다.박중희 라이드플럭스 대표는 "화물운송 시장은 자율주행 기술이 빠르게 상용화될 수 있다"며 "화물운송 시장에서 안전한 자율주행을 위해 최선을 다할 것"이라고 강조했다.
