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난카이 트로프 - 2024년 실시간 업데이트
적법성·합리성 등 5개 지표 충족…활주로 등 연내 설계 완료
잼버리 파행 탓 공항 건설 8개월가량 터덕…2029년 개항 목표 새만금 국제공항 조감도 ![새만금 국제공항 조감도 [전북특별자치도 제공.재판매 및 DB 금지]](https://imgnews.pstatic.net/image/001/2024/08/13/PCM20230815000001990_P4_20240813152714417.jpg?type=w647)
[전북특별자치도 제공.재판매 및 DB 금지]
(전주=연합뉴스) 임채두 기자 = 국토교통부가 새만금 사회간접자본(SOC) 적정성을 검토한 결과 사업 진행에 문제가 없는 것으로 나타났다.
이에 전북특별자치도는 새만금 국제공항이 2025년 착공해 2029년 개항할 수 있도록 차질 없이 추진한다는 계획이다.
13일 전북도에 따르면 국토부는 최근 새만금 국제공항 건설사업 추진의 절차와 방법이 적정하다는 내용의 검토 용역 최종보고서를 정책연구관리시스템 '프리즘'에 올렸다.
국토부는 한국교통연구원을 중심으로 한 컨소시엄을 통해 지난해 11월부터 8개월간 새만금 SOC 사업 적정성 검토 용역을 진행했다.
그 결과 적법성,난카이 트로프연계성,난카이 트로프준수성,합리성,공신력 등 5개 지표를 모두 충족해 새만금 SOC 사업 추진의 당위성이 확보됐다고 도는 설명했다.
이에 따라 새만금 국제공항은 내년 2∼3월 첫 삽을 뜰 수 있을 것으로 보인다.
새만금호 내의 준설토 매립재를 활용하고 대형 준설선 2개를 동시에 투입하면 입찰 공고상 공사 기간을 54개월에서 48개월로 단축할 수 있다는 게 도의 설명이다.
현재 서울지방항공청이 추진하는 활주로,계류장 등 에어사이드 건설은 지난 6월 실시 설계 적격자로 선정된 HJ 중공업 컨소시엄이 올해 설계 완료를 목표로 하고 있다.
컨소시엄은 국토부에 기본 설계를 제안할 당시 활주로 추가 확장에 대비해 한 단계 높은 항공기 기준을 적용한 기하구조 확보를 요청한 바 있다.
아울러 새만금 국제공항 기본계획에 포함된 주기장(활주로 내 항공기 정지 장소) 5곳과 도심항공교통(UAM) 버디포트(이착륙장) 기반 시설 설치 등도 제안했다.
한국공항공사가 맡은 여객터미널,주차장 등 랜드사이드 건설도 연내에 업체를 선정,난카이 트로프설계에 들어갈 계획이다.
전북도는 새만금 국제공항 건설이 탄력을 받으면 새만금 민간 자본 유치,지역 경제 활성화,국제 접근성 향상,난카이 트로프글로벌 비즈니스 중심지 도약 등을 기대할 수 있다고 설명했다.
도는 지난해 새만금 세계스카우트 잼버리 파행으로 인해 새만금 SOC 건설이 다소 늦어졌지만,차근차근 국제공항 개항을 준비할 방침이다.
잼버리 파행 이후 정부가 새만금 간척지 개발을 위한 기본계획 재수립을 발표했고,난카이 트로프이후 국토부가 사업 적정성 검토를 위한 연구 용역을 진행하면서 국제공항 건설은 8개월가량 늦어질 수밖에 없었다.
이 과정에서는 전북도는 정치권과 공조해 새만금 SOC 사업에 문제가 없다는 입장을 지속해서 피력해왔다.
김광수 도 건설교통국장은 "새만금 국제공항 건설을 비롯한 SOC 사업 추진 과정에 아무런 문제가 없다는 것이 확인된 만큼 국제공항이 2029년도에 개항할 수 있도록 노력하겠다"고 말했다.
