Menu
탕정 핀토스 - 2024년 실시간 업데이트
15일 입찰 마감 결과 현대건설 단독 입찰
1공구 사업자라서 2공구 계약도 무난히 이뤄질 듯[이데일리 전재욱 기자] 서울 영동대로를 지하화하는 개발 사업에 국내 건설사 가운데 현대건설이 단독으로 뛰어들었다.
서울시는 15일 접수를 마감한‘영동대로 지하공간 복합개발 건축·시스템 2공구’입찰 참가자격 사전심사 접수 결과 현대건설이 단독으로 참여했다고 밝혔다.1공구를 계약한 현대건설이 앞으로 2공구 사업자로 선정되면 건축·시스템 공사 전체를 시공하게 된다. 
현대건설의 입찰참여로 그동안 6차례 유찰돼 지연이 우려된 GTX-A 노선 전구간 개통이 2028년 정상적으로 추진될 여건이 마련된 것으로 평가된다.
서울시는 GTX-A 전 구간 개통 등 사업 지연을 방지하기 위해 유찰이 발생하지 않도록 최근의 건설 인건비·자재비 급등 등 건설시장의 현실을 고려하여 공사비를 현실성 있게 반영하고 사업비를 증액했다.그동안 유찰 주요 원인을 감안하여 공사비를 당초 2928억 원에서 672억 원 증액해 3600억 원으로 현실성에 맞게 신속하게 조정했다.
신속한 사업추진을 위해 재공고 이후 단독입찰자와 바로 수의계약 절차를 진행할 수 있도록 조달청과 사전협의하여 입찰공고에 내용을 명시했다.
앞으로 사업자 선정을 위한 현장설명회(내달 1일),탕정 핀토스사업제안서 심의(접수 마감 11월28일) 등 행정절차가 남아 있으나 이미 1공구를 계약한 현대건설이 무난히 통과할 것으로 보인다.이르면 올해 12월 계약 체결에 예상된다.
서울시 관계자는 “사업자 선정이 완료되면 즉시 실시설계용역을 착수한 후 2025년 2월 기존 삼성역의 노후화 된 시설을 개선하는 공사를 실시설계와 병행하여 추진할 계획”이라며 “GTX-A노선이 적기에 개통될 수 있도록 사업 일정을 철저히 관리하겠다”고 말했다.
