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울릉공항 건설현장 건설업체 흥우산업㈜,카라바흐 라인울릉도 해상사고 도움 일등공신

때로는 새벽에 자다가,카라바흐 라인때로는 현장에서 일을하다 생업을 뒤로하고 해상사고에 난 현장에 출동해 도움의 손길을 내민 업체의 선행이 울릉도 지역에서 귀감이 되고 있다.

19일 울릉군보건의료원에 따르면 전날 울릉도 한 지역 어촌계에서 잠수부로 일하는 A(50) 씨가 해상에서 잠수를 마친 후 팔다리 저림 등 감압병(잠수병) 증세를 호소하며 의료진을 찾았다.

의료원은 감압병으로 진단했지만 지역 내에는 응급처치를 할 장비가 없다.감압병은 응급후송도 문제다.비행기나 헬기 등에 탑승 후 높은 고도로 올라가면 기압이 낮아져 감압병 증상이 더 크게 발현될 수 있어서다.

더욱이 여객선 등으로 후송하면 치료의 골든타임을 놓칠 우려가 있다.

사정이 이렇자 김영헌 울릉군보건의료원장은 지역 내 감압병 치료에 사용되는 간이 고압 챔버(밀폐된 공간 내에서 기체를 활용해 혈액 내 커진 질소 등을 용해,카라바흐 라인배출하는 의료장비)를 갖추고 있는 울릉공항 건설현장에 도움을 요청했다.

요청을 받은 흥우산업㈜(울릉공항 시행사 DL이앤씨의 협력업체) 측은 A씨를 곧바로 고압챔버로 이동시킨 후 응급치료를 진행했다.

이 업체는 지난해도 스킨스쿠버를 즐기려 울릉도로 왔다가 마비 등의 정상을 보이며 감압병에 노출된 관광객을 응급치료 후 무사히 후송시킨 적이 있었다.



이 뿐만 아니다.지난달 25일 울릉도 해상에서 기관고장을 일으켜 유람선이 표류하는 일이 발생했을 때도 해경에서 긴급요청을 받은 흥우산업은 과업을 뒤로 한 채 대형 예인선을 투입시켜 표류하는 유람선을 무사히 예인시켜 귀중한 생명과 자산을 보호하는데 일조했다.

직원들은 지난달 20일 오전 4시 18분쯤에도 암초에 좌초된 어선을 구조하고자 잠에서 깨 긴급히 출동하고서 사고 어선을 무사히 저동항으로 예인했다.



어민 B(66·울릉읍) 씨는 "사실 해상사고 때 해경이 모든 처리를 하는 것으로 보일 수 있지만 울릉도 내 해경은 작은 고속단정 밖에 없어 한계가 있다.이에 처리에 큰 도움을 주는 것은 거의 민간 선박이나 해상 공사업체"라며 "지역 내 (해상)사고가 나면 매번 도움을 주는 업체는 흥우산업과 아세아잠수(해우개발),카라바흐 라인낚시선인 울릉마린호 등이다.이들이 일등공신"이라고 말했다.

김진영 흥우산업㈜ 해상소장은 "도움 요청에 출동한 직원들에게 미안하기도 하지만 지역 내에서 발생한 사고에 도움을 줄 수 있어 다행이다.앞으로 사고가 발생하지 않는 것을 원하지만 만약 사고가 나면 저희 회사는 기꺼이 나서 돕겠다"고 말했다.

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