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【 앵커멘트 】
최근 광주 지하철 2호선 공사 현장 인근에서 주택 담장에 금이 가고 무너지면서 주민들이 대피하는 등 사고가 잇따라 안전을 우려하는 목소리가 커지고 있습니다.
광주시의 지하철 공사장 정기 점검 실태를 살펴봤더니,1xbet 보너스 계정 전환형식적인 점검에 그친 것으로 나타났습니다.
보여주기식 점검으로는 재발을 막기는 어려워 보입니다.
조경원 기자가 단독 취재했습니다.
【 기자 】
광주시는 외부 전문가들과 함께 지하철 2호선 공사 현장을 1년에 두 차례 점검하고 있습니다.
6개 공구와 차량기지 등 약 17km 구간이 점검 대상입니다.
최근 3년 동안 실시한 정기 안전점검 결과지에 따르면 반나절에 한 공구씩 정거장 한두 곳만 점검한 것으로 나타납니다.
공구당 정거장은 보통 4개인데,천하무적 논리탐정단 3: 블랙잭의 위험한 주사위 놀이모든 구간을 다 살피지 않은 겁니다.
점검에 참여했던 한 전문가는 광주시가 점검 일정을 짧게 잡은 탓에,유튜브 바카라교수현장을 충분히 둘러볼 여유가 없었다고 말했습니다.
▶인터뷰(☎) : 전문가 A씨(안전점검 참여) / (음성변조)
- "정거장마다 들어가서 꼼꼼하게 다 점검하기 어려우니까 대표적으로 공사를 많이 한 정거장 그런데 한두 군데 들어가서 점검을 할 수밖에 없어요.원래 하루나 이틀에 하나(한 공구)씩 해야 되거든요."
점검에 참여했던 또 다른 전문가는 공사장 인근에서 반복적으로 안전 사고가 발생하는 건 필연이라고 말했습니다.
공사장 안을 보기에도 시간이 빠듯해 공사장 밖 인접 건물과 도로에서 일어나는 문제들은 관심 밖이었다는 겁니다.
그러는 사이 북구와 남구에서는 건물이 기울어져 철거 판정을 받는 일이 생기기도 했습니다.
균열과 땅 꺼짐은 일상이 되어 시민들의 안전을 위협하고 있습니다.
▶인터뷰(☎) : 박창근 / 가톨릭관동대 토목공학과 교수
- "그냥 현장 한번 둘러보고 (지적사항을) 제시를 한 것 같고,보여주기 위한 것이었지 현장 안전 점검이라고 하기에는 조금 민망한 정도라고 (봅니다.)"
문제가 불거지자 광주시는 다음 정기 점검 때는 하루에 공구 한 곳을 살펴볼 수 있도록 방식 변경을 검토하겠다고 밝혔습니다.
KBC 조경원입니다.
#광주 #지하철 #안전점검
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