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"북미 차량보다 영국 차량에 특혜,미래 협상의 선례 돼선 안돼"
(서울=뉴스1) 김지완 신기림 기자 = 미국의 3대 자동차기업인 제너럴모터스(GM),포드,캡틴 사이트스텔란티스가 미국과 영국의 무역 협상 타결에 대해 강력하게 비판하며 이로 인한 미국 자동차산업의 피해를 우려했다.
로이터통신에 따르면 이 세 기업이 속한 미국 자동차정책협의회는 8일(현지시간) "이 합의로는 영국에서 생산된 차량을 미국산 부품이 거의 없는 상태로 수입하는 것이 미국산 부품이 절반인 미국-멕시코-캐나다(USMCA) 협정을 준수한 멕시코와 캐나다의 차량을 수입하는 것보다 저렴해질 것"이라며 "이는 미국의 자동차 기업,바라카 원전 수익공급자 및 근로자를 해칠 것"이라고 지적했다.
이 단체는 "북미 차량보다 영국 차량에 대해 특혜권을 주는 것이 아시아와 유럽 경쟁사와의 미래 협상을 위한 선례가 되어서는 안 된다"고 덧붙였다.
한편 영국 자동차 업계는 대조적으로 환영하는 반응을 보였다.영국 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 영국 최대의 대미 자동차 수출업체인 재규어 랜드로버의 최고경영자(CEO) 아드리안 마델은 이번 협상이 "앞으로도 계속 투자해야 한다는 확신을 주는 중요한 진전"이라고 말했다.
자동차는 영국의 대미 수출 품목 중 가장 큰 단일 품목으로 연간 64억 파운드(약 12조 원)의 매출을 기록하고 있다.또 미국에 제조 공장이 없는 벤틀리,happymoney 토토맥라렌은 물론 JLR의 레인지로버와 같은 고급 브랜드의 최대 시장이 미국이다.
앞서 미국과 영국은 영국산 자동차 관세를 연간 10만 대 쿼터에 한 해 25%(기존 2.5%에 더해 27.5%)에서 10%로 낮추고,winwin 토토10만 대를 초과하는 물량은 27.5% 관세율을 적용하기로 했다.영국이 미국에 수출하는 자동차는 한 해에 10만 대 정도로 사실상 모든 자동차에 10%의 관세가 적용되는 것이다.
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