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컨설팅업체 알릭스파트너스 전망
"시장점유율 21→33%"
중남미·아프리카·동남아 등에서 급성장 예상 선적을 기다리는 중국 비야드 전기차 ⓒ로이터=연합뉴스 
2030년이면 전 세계에서 판매되는 자동차 3대 중 1대가 중국 자동차 브랜드가 될 거란 예측이 나왔다.
글로벌 컨설팅 업체 알릭스파트너스(AlixPartners)는 27일(현지 시각) 글로벌 자동차 시장 전망 보고서를 내고 "2030년 중국 자동차가 전 세계 자동차 시장 점유율의 33%를 차지할 것으로 예상된다"고 밝혔다.알릭스파트너스는 올해 중국 자동차 브랜드의 시장 점유율을 21%로 예상했는데,2030년 점유율은 이보다 12%포인트 상승할 것으로 전망했다.
이 업체는 "중국 자동차 성장의 상당 부분은 해외에서 발생할 것"이라며 중국 이외 지역 자동차 판매가 올해 300만 대에서 2030년에는 3배인 900만 대로 증가할 것이라고 내다봤다.그러면서 해외 시장 점유율도 올해 3%에서 13%로 급증할 것이라며 "중국 브랜드가 전 세계 모든 시장에서 성장할 것"이라고 밝혔다.
유럽에서 점유율이 6%에서 12%로 증가하는 것을 비롯해 중남미(7%→28%)와 중동과 아프리카(8%→39%),남아시아와 동남아시아(3%→31%),fifa 월드컵 - 조별 리그 - e조러시아(33%→69%) 등에서 점유율이 급증할 것으로 봤다.중국 내 점유율도 59%에서 72%로 확대될 것으로 예상했다.
보고서는 최근 중국 내 자동차 산업 성장과 비야디,fifa 월드컵 - 조별 리그 - e조지리,fifa 월드컵 - 조별 리그 - e조니오 등 기업들이 급부상했다고 전했다.이에 따라 제너럴모터스(GM) 등 기존 자동차 업체들은 지난 몇 년간 중국에서 입지를 크게 잃었다고 진단했다.
보고서는 중국 자동차 회사의 급성장 이유로 원가 우위,fifa 월드컵 - 조별 리그 - e조현지화된 생산 전략,디자인 등에 대한 소비자 욕구에 부합하는 첨단 기술 등을 꼽았다.특히 중국 자동차 업체들이 효율적인 개발을 통해 신차 개발 기간이 기존 업체(40개월)의 절반(20개월)밖에 걸리지 않고,fifa 월드컵 - 조별 리그 - e조'중국산'을 앞세워 비용을 35% 줄이고 있다고 분석했다.
알릭스파트너스의 자동차 및 산업 부문 글로벌 공동 리더인 마크 웨이크필드는 "전통적인 자동차 기업들이 중국 자동차와 경쟁하기 위해서는 사업 개발 과정과 차량 개발 속도를 재고할 필요가 있다"고 말했다.
다만,fifa 월드컵 - 조별 리그 - e조차량 안전 기준이 강화되고 중국산 수입 전기차에 100% 관세가 부과되는 미국 등 북미 지역과 일본 등에서는 훨씬 작은 규모의 성장이 예상된다고 이 업체는 설명했다.미국 등 북미 지역에서 중국 자동차 점유율은 1%에서 3%,한국과 일본 시장을 합친 점유율은 올해 0%에서 1% 수준으로 소폭 상승할 것으로 보고서는 전망했다.
