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도널드 트럼프 미국 대통령이 외국산 자동차 부품에 부과하기로 한 25% 관세가 공식 발효됐다.
트럼프 대통령이 지난 3월 발표한 포고문에 적시된 대로 수입 자동차 부품에 대한 25%의 관세가 미 동부시간으로 3일(현지시간) 오전 0시1분(한국시간 3일 오후 1시1분)을 기해 부과되기 시작했다.외국산 자동차에 대한 25% 관세는 앞서 지난달 3일 오전 0시1분부터 시행 중이다.
다만 트럼프 대통령은 미국에 완성차 생산시설을 가진 자동차 제조업체의 부담을 줄여주기 위해 지난달 29일 수정된 포고문을 통해 2년간 자동차 부품에 대한 관세를 일부 완화하는 조치를 발표했다.
올해 4월 3일부터 내년 4월 30일까지 미국에서 조립한 자동차 가격의 15%에 해당하는 부품에 대해 관세를 1년간 면제하고,내년 5월 1일부터 2027년 4월 30일까지는 10%에 해당하는 부품에 관세를 면제한다,
트럼프 대통령은 자동차와 부품,캐나다·멕시코에 부과한 관세,알루미늄 관세,철강 관세는 중첩되지 않으며,특정 제품이 2개 이상의 관세에 해당할 경우 자동차 및 부품 관세를 우선해서 적용하도록 하는 별도 행정명령에 서명했다.
이처럼 자동차 부품에 대한 관세가 당초 방침보다 어느 정도 완화되면서 한국 부품업체들은 어느 정도 숨통이 트였지만,대미(對美) 수출 비중이 높은 탓에 타격이 불가피할 것으로 보인다.
한국무역협회에 따르면 한국의 자동차 부품 대미 수출 비중은 2020년 29.5%에서 지난해 36.5%로 증가했다.미국의 자동차 부품 수입 가운데 한국산 비중은 지난해 기준 6.4%로 금액으로는 135억 달러(약 19조원)에 달한다.
세부적으로 보면 배터리·모터 등 전동화 부품(30억 달러),새시 및 구동축 부품(30억달러),자동차용 전자·전기 부품(25억달러),차체 및 부품(23억 달러),엔진 및 부품(13억달러),재미를 위한 무료 포커 슬롯자동차용 타이어 및 튜브(8억달러) 등이다.
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토토 안전계좌등록,com[서울=뉴시스]박광온 기자 = 윤석열 정부가 들어선 이후 다섯 차례에 걸쳐 공급 확대 및 규제 완화, 민간 부문 역할 강화 등을 골자로 한 부동산 정책을 내놓고 있는 가운데, 정부의 재건축 규제 완화에 관한 토론회에서 "현 정부의 재건축 정책은 과도한 이익을 부여해 오히려 적절한 시장 메커니즘을 왜곡하고 있다"는 목소리가 나왔다.