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이번 주 인천시·경기도부터 컨설팅 시작…내주 부산·대전·대구
서울시는 7월 첫째 주 진행…"도시 재구조화 마스터 플랜 수립"

철도지하화 후 상부 철도부지에 숲길을 조성한 경의선 숲길 전경 서울시 제공
철도지하화 후 상부 철도부지에 숲길을 조성한 경의선 숲길 전경 서울시 제공
정부가 윤석열 대통령 공약 사업인 철도지하화 추진에 속도를 내기 시작했다.

10일 국토교통부는 철도지하화 통합개발 사업 계획을 수립 중인 광역지방자치단체를 상대로 이번 주부터 '지역 맞춤형 밀착 컨설팅'을 지원한다고 밝혔다.

앞서 국토부는 지난달 8일 지자체 및 시공사를 상대로 '사업제안 가이드라인안'을 마련해 설명회를 개최하고 의견수렴을 거쳐 이달 3일 '사업제안 가이드라인'을 최종 배포한 바 있다.

이어 이번 주 인천시와 경기도를 시작으로 셋째 주에는 부산시와 대전시 및 대구시,모듈러 파워 단점7월 첫째 주엔 서울시와 그 외 지자체를 대상으로 컨설팅을 진행한다.

국토부는 컨설팅단을 지하화 기술‧도시개발‧금융 분야의 전문가,모듈러 파워 단점공공기관(국가철도공단‧한국철도공사‧한국토지주택공사) 및 연구기관(국토연구원‧한국교통연구원 등)으로 구성했다고 설명했다.

이번 컨설팅은 총 3단계로 진행된다.먼저 사업 구상 단계(1단계)에서는 지자체별로 시행한 기존 연구용역 결과나 내부 검토(안) 등을 전반적으로 검토하고 사업 준비 정도를 점검한다.

이어,모듈러 파워 단점계획 수립 단계(2단계)에서는 지자체가 작성한 철도지하화 통합개발 계획(안)에 대해 상세 컨설팅을 진행한다.지하화 대상 노선을 선정해 수요에 맞는 철도 상부와 인근 부지에 대한 도시개발 계획을 수립하도록 하고,모듈러 파워 단점사업비용과 수익을 현실적으로 추산한다.

최종 제안 단계(3단계)에서는 최종 점검 체크리스트를 배포,모듈러 파워 단점미비점을 보완토록 한다는 계획이다.국토부 관계자는 "정부와 지자체가 함께 사업 실현 가능성을 제고하고 철도부지를 활용해 도시를 재구조화할 마스터 플랜이 수립되도록 노력하겠다"고 전했다.

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