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1월 전기차 판매량 순위 1~9위 모두 중국 브랜드
'인니 전기차 석권' 현대차 2년새 10위로 '하락'
중국산 저가 공세와 인도네시아 정부 차원의
전기차 인센티브로 중국 전기차 제조사 '어부지리'
'지난해 말 상륙' BYD 파죽지세 돋보여 현대차 아이오닉5 바틱 스페셜 에디션.현대차 인도네시아 제공【자카르타(인도네시아)·서울=치트라 클라우디아 살사빌라 통신원·김준석 기자】 중국 자동차 제조사들이 동남아시아 전기차(EV) 허브로 떠오른 인도네시아 시장에서 판매량 기준 상위 1위부터 9위까지 석권하며 인도네시아 전기차 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 
중국 제조사들은 저가 제품에 인도네시아 내 전기차 보급을 위한 각종 인센티브 혜택의 수혜자가 되면서,인도네시아를 동남아 시장 진출을 위한 교두보로 삼은 현대자동차의 고심이 깊어지고 있다.
26일(현지시간) 인도네시아 자동차산업협회(Gaikindo)에 따르면 올해 1월 인도네시아 전기차 판매량이 총 2175대를 기록한 가운데,온라인경마시행일중국 브랜드가 상위 10개 모델 중 9개를 석권해 강세를 보였다.10위권 내 비중국 모델은 현대차의 아이오닉5였다.한때 '인도네시아의 전기차 2대 중 1대는 현대 전기차'라는 말이 있을 정도로 시장을 석권했지만,파워볼 단가비야디(BYD)를 비롯한 중국 기업들의 저가 공세가 본격적으로 시작한 지난해 하반기부터 주춤하면서 점유율이 하락세를 보이고 있다.
Gaikinko에 따르면 지난 1월 인도네시아 내 전기차 판매량은 전년 동기(2355대) 대비 소폭 감소한 2175대를 기록했다.가장 많이 판매된 모델은 BYD M6으로 581대가 출하되며 1위를 차지했다.이어 체리(Chery) J6가 423대로 2위를 기록했으며 이어 △BYD 씰(Seal·285대) △BYD 아토3(Atto 3·240대) △우링(Wuling) 빙고EV(Binguo·147대) △에어EV(Air·134대) △체리 오모다 E5(Omoda·127대) △상하이자동차그룹(SAIC)의 MG 4 EV(95대) △우링 클라우드EV(Cloud·58대) 순이었다.
현대차는 아이오닉5가 57대 판매되며 전체 27개 전기차 모델 중 10위를 기록했다.현대차의 다른 전기차 모델인 코나EV(27대·15위)와 아이오닉6(4대·21위)도 저조한 점유율을 보였다.
BYD M6 전기차.BYD 인도네시아 제공가격을 고려하면,1위를 기록한 BYD M6는 7인승 스탠다드 모델 기준 3억8300만루피아(약 3358만원)부터 시작된다.이 전기차는 최대 출력 120kW,주행거리 420㎞,배터리 용량 55.4kWh의 성능을 갖추고 있다.한편 현대 아이오닉5 프라임은 5인승 스탠다드 모델 기준 가격이 7억3830만루피아(약 6474만원)부터 시작하며 최대 출력 125kW,정민기 도박주행거리 384㎞,배터리 용량 58kWh를 제공한다. 
자동차 업계 관계자는 "현재 동남아지역 전반적으로 전기차 보급에 나서고 있지만,토토 사이트 미자 히 츠벳실제 판매량은 그리 크지 않아 당장 위협적인 상황은 아니"라면서도 "중국산 전기차들의 파급 속도가 예상보다 빨라 우려스럽다"고 말했다.
