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5월1일부터 휘발유·경유·LPG 유류세 인하율 일제히 축소
연료탱크 2/3만 채우고 공회전 줄이면 체감 연비 향상
오피넷 활용해 최저가 주유소 찾고 차량 무게도 줄여야

서울 시내의 한 주유소에 유가 정보가 표시되어 있다.ⓒ뉴시스[데일리안 = 정진주 기자] 황금연휴를 맞아 장거리 운전을 다녀온 운전자라면 이제 슬슬 기름을 넣어야 할 시점이다.그런데 마침 지난 1일부터 유류세 인하 폭이 줄어들었다.휘발유는 기존 15%에서 10%로 경유는 23%에서 15%로 LPG는 23%에서 15%로 축소됐다.

기름값 하락세가 이어지던 가운데 세제 혜택이 줄어든 만큼 소비자 부담은 다시 커질 수 있다.연휴 직후 주유소를 찾을 계획이라면 지금이야말로 전략적인 주유와 운전 습관이 필요한 시점이다.


기름값을 줄이는 가장 현실적인 방법 중 하나는 공공정보 플랫폼인 '오피넷(Opinet)'을 활용하는 것이다.한국석유공사가 운영하는 오피넷에서는 지역별 도로별 유종별 주유소 가격 정보는 물론 실시간으로‘최저가 주유소’도 확인할 수 있다.

명절이나 연휴를 노린 불법 주유소도 피할 수 있다.오피넷은 정유사별 제품 공급 가격과 국제 유가 변동 등도 투명하게 제공하고 있어 신뢰도가 높다.모든 정보는 무료로 제공되며 누구나 쉽게 접근할 수 있다.


기름을 넣을 때는 기온이 낮은 아침이나 저녁을 선택하는 것이 유리하다.휘발유와 경유는 온도에 따라 부피가 팽창하는 성질이 있어 같은 양을 주유해도 낮보다 기온이 낮은 시간대에 더 많은 실질 연료를 채울 수 있다.연비 개선을 위해서는 연료탱크를 가득 채우기보다 2/3 수준만 채우는 것이 권장된다.

연료가 거의 바닥난 상태에서 주유할 경우 연료가 빈 탱크 표면에 닿으며 산화되는 손실이 발생할 수 있다.특히 디젤 차량은 한 번 주유할 때 최소 50% 이상을 넣는 것이 좋다.유종 특성상 탱크 내부에 수분이 응결돼 연료와 섞일 가능성을 줄이기 위해서다.


날씨가 따뜻해지는 요즘 같은 시기에는 시동을 켠 뒤 바로 출발해도 무방하다.공회전을 오래 유지하는 것은 연료 낭비로 직결된다.실제로 1분간 공회전을 하면 휘발유차는 약 20cc 경유차는 약 22cc의 연료를 사용하게 된다.매일 1분씩만 공회전해도 한 달이면 약 0.6ℓ의 연료가 허공으로 사라지는 셈이다.특히 여름철에는 예열이 불필요하므로 시동 후 바로 출발하는 것이 연비 측면에서도 더 효율적이다.

트렁크 속 불필요한 짐을 줄이는 것도 연비 개선에 도움이 된다.차량 중량이 늘수록 연료 소모량도 함께 증가하기 때문이다.10kg의 짐을 덜어내면 약 50cc의 연료를 절약할 수 있다.

급가속,급제동,급출발은 연료 소모를 가중시키는 대표적인 운전 습관이다.급가속 10번이면 100cc 이상의 연료가 사용된다.가속과 감속은 부드럽게 엑셀과 브레이크는 천천히 다루는 것이 연료 절약뿐 아니라 안전운전에도 중요하다.


엔진오일,브레이크오일,에어필터,벨트류 등 차량 내 소모품을 제때 교체하면 연료 효율을 높일 수 있다.정기 점검을 통해 연료 손실을 예방하고 차량 상태를 최적화하는 것이 장기적인 연비 절약의 핵심이다.

에어컨 사용도 요령이 필요하다.여름철 에어컨은 연료 소비에 큰 영향을 미친다.외부 온도 35도 기준으로 차량 내부 온도를 23도로 설정하면 연비의 약 15%가 에어컨 작동에 사용되며 온도를 1도 낮출 때마다 약 1%의 연료가 추가 소모된다.에어컨을 틀기 전 차량 내부의 열기를 문을 열어 빼주는 것이 연료 절약에 효과적이다.

SUV 등 내부 공간이 넓은 차량은 탑승 공간과 트렁크를 카고 스크린으로 분리하면 에어컨 냉방 범위를 줄여 연료 사용을 줄일 수 있다.

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