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열폭주 방지 파우치도 도입돼
국토부 새 안전 표준안 3월 시행
지난달 28일 김해국제공항에서 발생한 에어부산 기내에서 발생한 화재 사건 이후,주요 항공사들이 보조배터리 등 기내 전자기기 안전 관리 강화책을 속속 도입하고 있는 것으로 확인됐다.3월부터는 국토교통부의‘기내 안전관리 강화 표준안’도 시행돼 승객들의 불안을 잠재울 수 있을지 주목된다.
28일 항공업계에 따르면 국내 항공사들은 최근 기내 보조배터리 소지와 보관 규정 등을 강화해 시행하고 있다.
제주항공은 최근 리튬 배터리 화재에 대비해 보유중인 39대의 모든 항공기에 배터리 화재 진압용으로 제작된 파우치와 내열 장갑을 각각 1개씩 비치했다.
특수 방염 소재로 만들어진 파우치는 열폭주가 일어나면 산소를 차단하고 최대 1600도의 열을 견딘다.제주항공 관계자는 “배터리가 발열하는 경우 승무원은 내열 장갑을 착용하고 파우치에 넣고 이를 뒤쪽 갤리(주방)에 보관한 뒤 수시로 모니터링해 안전을 기할 수 있다”고 설명했다.
제주항공 뿐만 아니라 대형항공사(FSC)인 대한항공과 아시아나항공 역시 리튬 배터리 화재 발생시 열폭주 위험을 최소화할 수 있도록 파우치를 도입해 항공기에 구비할 예정으로 알려졌다.
에어부산,진에어,강원랜드 홀덤 룰이스타항공 등은 체크인 단계에서 리튬 배터리 관련 규정에 대한 동의 절차를 강화하고,인터넷 도박 처벌 베스트 온라인 카지노슬롯보증보조배터리 기내 선반 보관을 금지하는 조치를 시행했다.기내에서 배터리 충전도 규제하고,탑승 전에 승객에게 미리 기내 배터리 반입 안내 사항을 문자 등으로 전달한다.
3월부터는 국토교통부가 내놓은‘기내 안전관리 강화 표준안’도 시행되면서 개별적으로 관리됐던 항공사별 기준이 통일돼 시행될 예정이다.
강화된 표준안에 따르면,보조배터리와 전자담배의 수하물 위탁이 전면 금지된다.기내 반입하는 경우엔 이상 징후 발생 시 즉각 대응할 수 있도록 반드시 몸에 지니거나 좌석 앞 주머니에 보관해야 한다.기내 선반에는 둘 수 없게 된다.
보조배터리는 또 단락(합선) 방지를 위해 충전 단자가 금속과 접촉하지 않도록 절연테이프를 붙이거나 단자 보호용 캡을 씌워야 한다.
용량과 수량에 따른 제한도 생긴다.100Wh 이하의 보조배터리는 최대 5개까지 별도의 승인 절차 없이 반입이 가능하다.5개를 초과할 경우 항공사의 승인을 받아야 한다.100Wh에서 160Wh 사이의 보조배터리는 항공사 승인을 받아 최대 2개까지 소지할 수 있으며,160Wh를 초과하는 배터리는 기내 반입이 금지된다.
한편,국토부는 에어부산 화재 사고의 정확한 원인이 보조배터리로 밝혀질 경우,생방송국제민간항공기구(ICAO)와 공동 논의를 통해 기내 반입 수량 제한 등 추가 규제 강화 여부를 검토한다는 방침이다.
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